Итак, наконец дорвался до инета и глаза могут трезво сфокусироваться на клавиатуре.
Киев-Бровары-Сумы.
Дорога не просто убитая, а убитая по районам. Такое ощущение, что каждый районный начальник хочет сделать дорогу на своей территори узнаваемой - то плитами выложат и едешь, как по шпалам, то дырки засыпят горами асфальто, то просто так оставят дырки и колдобины.
Зато тумана было немного и трасса местами позволяла разогнаться до 120 км/ч
Граница
Общее время на границе 40 мин. Машин было мало.
Сначал подбежал мутный тип и предложил "зеленую карту". Цена 203 грн. Как и в Киеве в страховой. Видать у них на "зеленку" одна корпоративная цена.
Украинские таможенники и пограничники за 10 минт. просмотрели паспорта, попросили отрытить багажник и бардачок.
Русские таможенники и пограничники тоже не долго мучили. Все денежные затраты на границе - 11 руб. за заявление на временный ввоз авто. Заполнил таможенную декларацю, таможенник осмотрел машину, поставил печати. Потом эту декларацию, заполненное заявление, документы + копия паспорта водителяю+ копия техпаспорта и через 10 минут я счастливый обиладатель мегаценной бумажки на авто.
Россия
Дороги значительно лучше. Я бы сказал. что дороги хорошие.
НО! Жуткий туман не позволил насладитсья трассой. В 4 вечера уже темно, туман, местами ливень, что дворники работали как бешенные. Трасса Курс-Воронеж хорошая, но за 10 метров ничего не видно. Если впереди едет грузовик/бензовоз, то чтобы обгонять, нужно было проявлять большую осторожность, чтобы увидеть встречный транспорт. Много "Жигулей", у которых ближний свет почти не видно. Фуры еще более-менее в тумане различались. Вообщем, погода подпортила поездку и на 2-3 часа задержала в пути.
Воронеж - дороги плохие, указателей на улицы-проспекты мало.
Итог:
Note,1,6 автомат.
2 взрослых человека + забитый багажник
Выехал из Киева с полным баком Шелла 95.
Средяня скорость - 72 км/ч
Расход - 5,9 л на 100 км
Время в пути - почти 12 часов
Рассотяние - 790 км
В Росии заправился 95-м Роснефть.
Время на границе - 40 мин. + 11 руб. платежей.
Российские гайцы не останавливали, обратил внимание. что они в тот день специализировались на грузовиках и фурах.
О обратном пути сообщу позже.