Nissan Racing Fiesta

[Micahel]

Ручник и обдув стекла не сделали, зато сделали омывайку и сход. Сегодня проехали около 100 км. по грунтовой трассе в боевом режиме. СТО КИЛОМЕТРОВ. Это суммарная длинна СУ в этапе чемпионата Украины по ралли. И эта зараза ни разу не поломалась! Пришлось по ходу подкручивать подушку двигателя, отвалилась наколхоженная насадка на выхлопную трубу (потом мы ее нашли на трассе - нада кому? отдам за пиво), слетела резинка, на которой висит выхлоп. Но, черт, мы валили на все деньги. Бруствера косили, вылетали... Хорошо, деревьев не было - грамотно трасса организована. Ну и выхлоп-таки поломали - гарчит пепелац сча громко. Нужно смотреть подвес выхлопа да подварить, что мы там поломали. Сход, кажись ушел. Бо по дороге назад на 140 при повороте машина ну оччень интересно себя вела. Еле отловил. А так... Машина полный сток. Убитая прошлыми владельцами и подшаманенная. Она проехала 100 км. грунта в режиме "газ в пол". Нужно ее делать и ехать на ней. Кароч, до следующих встреч.

[kubik]

Ручник и обдув стекла не сделали, зато сделали омывайку и сход. Сегодня проехали около 100 км. по грунтовой трассе в боевом режиме. СТО КИЛОМЕТРОВ. Это суммарная длинна СУ в этапе чемпионата Украины по ралли. И эта зараза ни разу не поломалась! Пришлось по ходу подкручивать подушку двигателя, отвалилась наколхоженная насадка на выхлопную трубу (потом мы ее нашли на трассе - нада кому? отдам за пиво), слетела резинка, на которой висит выхлоп. Но, черт, мы валили на все деньги. Бруствера косили, вылетали... Хорошо, деревьев не было - грамотно трасса организована. Ну и выхлоп-таки поломали - гарчит пепелац сча громко. Нужно смотреть подвес выхлопа да подварить, что мы там поломали. Сход, кажись ушел. Бо по дороге назад на 140 при повороте машина ну оччень интересно себя вела. Еле отловил. А так... Машина полный сток. Убитая прошлыми владельцами и подшаманенная. Она проехала 100 км. грунта в режиме "газ в пол". Нужно ее делать и ехать на ней. Кароч, до следующих встреч.

Если насадка более менее выглядит отдавай мне! я на альмерку повешу!

[Micahel]

На горизонте нарисовался двиг 1.6 CVH EFi 8v перегретый за 300 баксов. Собирался в первый этап свап не включать, но 1.6 манит, зараза... Пока в раздумьях.

[majahead]

а смысл ?
может стоит высмотреть еще какие то варианты?
поступить по примеру забугорных строителей ?

[Micahel]

Ну забугорные строители-раллисты дюже любят этот двиг и стаффа на него спортивного в Англии навалом. Больше любят, чем следующую модель, 16-клапанный Zetec. Просто пока я не умею нормально ехать по грунту, 1.3 двига хватает за глаза на учебу. Даже пользительнее - неправильно вошел в поворот=сразу же скорость потерял. Та и в классе до 1300 требования по весу лояльнее - 1.3 может весить килограмм на 100 легче.... В общем, в раздумиях глубоких.... Хочется все-таки начать в самом мелком классе....
Скорее всего таки возьму двиг, но положу на склад и сделаю попозжее. Ибо за такие деньги двиг есть айс. А то что перегрет - мне-то все равно его полностью переделывать. Хоть он живой, хоть уложенный.

[Micahel]

Поменял сальники задних ступиц, вычистил после Белки подшипники ступичные, поменял задние колодки и трос ручника. Покрасил (прости меня, Валик) задние барабаны в черный цвет.

[Micahel]

Ищу трубу на каркас

труба: бесшовная, холоднокатаная ( на крайняк горячекатаная), Сталь 35 или 30 ХГСА.
1. Главные дуги 50х2 или 45х2,5 (3+3,5 м)
2. Остальное 40х2 или 45х2,5 или 50х2 (всего 24 м)

таких комплектов 2 штуки. Можно и больше.

[Micahel]

Поменяли жидкость в тормозной системе. Оттуда вытекла черная бурда и куча воздуха. Теперь у Фиесты есть все тормоза! И ручник заработал! Развернул его на пятачке 3х3 метра. Диагностировали разбитость крепления пальцев опор рычагов передней подвески. Правую сторону затянули, левую пока тянули, сорвали болт. Терь нада шота думать. Меняем передний левый поворотный кулак, или шаровую с большим диаметром пальца ставить. Готовимся к гонке независимой серии в Черкассах на 17-е октября.

[Micahel]

Давно не писал, ибо ничего не делалось. В Черкассы так и не поехали. Основной упор сейчас идет на красного близнеца моей фиесты - в Харькове машина МадМакса из субаруклуба. Планируем, как минимум, на красном форде поехать на ралли Легенды Крыма, май-месяц. Если успеем - едем на двух фордах.
Мой Форд уже в Харькове, скоро поеду туда разбирать его.
Много говорили с разными людьми. Одни говорят, что сталь на каркас нужна минимум Ст30, другие - Ст20А пойдет. И те и те имеют отношение к техкому в ФАУ. Но не хочется делать минимально допустимый вариант. Пока ищем трубы Ст35. Вроде бы нарисовался вариант притащить из России.

[Nitro]

А в чем отличие этих труб с трубами с металлобазы???