Almera Classic АКПП - (ronexint)

[ronexint]

Johnson #15, сказали "HP", металлизированная, стрaнно, у Johnson нет "HP". Снаружи - черный блеск/черный мат.

[Макс]

я буду наверное либо Johnson SP либо Executive Infinity OP, завтра точно гляну какая мне больше по душе

[Микрик]

и как вы ее выбираете?? просветите

[Макс]

Микрик, у них там есть примерники, приблизительно видно. но чтобы составить полную картину, - они мне наклеили два куска плёнки между которыми я выбирал прямо на стекло, я сел в авто, закрыл дверь и посмотрел сквозь них на улицу - и тогда точно определился какой мне больше нравится. Ещё там стояло 4 машины в работе и они поводили попоказывали какие на них плёнки наклеены.
я был однозначно настроен на метализированные плёнки потому что они по всем параметрам лучше: и не выгорают и мало тепла в салон пропускают и иззнутри они прозрачнее, короче они лучше

[ronexint]

Нанес на ЛКП защитный слой полироли!

[ronexint]

Проехал 3 т.к., машине 1 мес, скажу честно, подвеска, управляемость, курсовая устойчивость лично меня не совсем удовлетворяют, ожидал лучшего ( Хотя, не будем забывать, что это не совсем Ниссан, это Renault-Samsung (SM3). Подвеска на плохой дороге (а в Киеве таких хватает) довольно жесткая, если корейцы и переформатировали ее именно для наших дорог, то какой корейский (французский) деб... инженер решил, что для наших дорог нужна именно жесткая? Подвеска короткоходная, на бугорках и ямках гулкая. На высокой скорости (на "волнах" дороги, при боковом ветре, приобгоне фуры) машина как-бы чуть рыскает по дороге, вполне возможно, что из-за высокой узкой резины. Крены в поворотах достаточно большие. Все вышесказанное субъективно! Советую всем, кто собирается покупать (в принципе неважно какую машину), делать тест-драйв хотя-бы на 1-2 часа в салоне или у знакомых подольше и потестить машину в разных режимах (на скорости, в поворотах, на брусчатке, на грунтовой дороге и т.п.). Classic cравниваю со своим Ланос II на котором отъездил почти 3 года.

Несколько "журнальных" тестов Nissan Almera Classic:

http://www.zr.ru/arch47896.html
http://www.finiz.ru/cfin/tmpl-art_oo/id_art-1025257
http://www.autonews.ru/test_drive/ne.../06/08/1202672
http://www.autorating.ru/our_test_article.php?id=122
http://www.autodealer.ua/articles/ou...ea5a08abab126#

Водителю выше 180 см захочется еще опустить сиденье, поднять руль, отклонить подголовник; а поскольку это невозможно, лучше… пересесть на правое переднее кресло – на любом другом месте будет еще хуже. По сегодняшним меркам салон тесный, последние поколения машин С-класса куда просторнее

Это не правда! Моя рост 186см и за рулем чувствую себя очень комфортно! Это было для меня не последним критерием при выборе машины. Салон, для С класса, достаточно просторный.

[ronexint]

Поставил ксенон, 6000k, лампы H7 (ближний). Фирма-производитель типа Noname, написано made in Taiwan, на коробке по русски Хамелеон (Chameleon).
Лампы, блоки - $225
Установка - $30

Теперь надо бы габариты заменить на что-то поярче или Philips Blue Vision W5W или ярко-белые светодиодные габаритные лампы.

[AlexUs]

Проехал 3 т.к., машине 1 мес, скажу честно, подвеска, управляемость, курсовая устойчивость лично меня не совсем удовлетворяют, ожидал лучшего ( Хотя, не будем забывать, что это не совсем Ниссан, это Renault-Samsung (SM3). Подвеска на плохой дороге (а в Киеве таких хватает) довольно жесткая, если корейцы и переформатировали ее именно для наших дорог, то какой корейский (французский) деб... инженер решил, что для наших дорог нужна именно жесткая? Подвеска короткоходная, на бугорках и ямках гулкая. На высокой скорости (на "волнах" дороги, при боковом ветре, приобгоне фуры) машина как-бы чуть рыскает по дороге, вполне возможно, что из-за высокой узкой резины. Крены в поворотах достаточно большие. Все вышесказанное субъективно! Советую всем, кто собирается покупать (в принципе неважно какую машину), делать тест-драйв хотя-бы на 1-2 часа в салоне или у знакомых подольше и потестить машину в разных режимах (на скорости, в поворотах, на брусчатке, на грунтовой дороге и т.п.). Classic cравниваю со своим Ланос II на котором отъездил почти 3 года.

Так, не огорчай, мне через 1.5 недели забирать её... :?
И сшо делаць? :shock:

[kalambur]

AlexUs, поменять стойки и резину...
я думаю, управляемость сразу повысится

[ronexint]

Поставил:
на дальний свет - H1 Philips BlueVision
на габариты - W5W Philips BlueVision

лампы брал здесь