Собрать все 200 под одной крышей

[Bend3r]

:roll:

[src]

Документация по 200 есть и так никого просить не надо.
Если по другим моделям тоже можно найти.

Вот я не могу найти доку по европейской 100NX GTi, где найти? :roll:

[FREE HEMP]

Главное - чтобы люди умели и любили приводить в порядок машины.
Надоели "черти" в промасленных насквозь робах с косяком в зубах и запахом перегара....ну и (предел мечтаний) чтобы не смотрели на тебя как на бездонный денежный мешок-типа Ниссан Украина (подключение к компу+замер давления топлива 400грн :cry: )

А ваще клубная СТО'шка однозначно рулит. :wink:

[200smax]

Главное - чтобы люди умели и любили приводить в порядок машины.
Надоели "черти" в промасленных насквозь робах с косяком в зубах и запахом перегара....ну и (предел мечтаний) чтобы не смотрели на тебя как на бездонный денежный мешок-типа Ниссан Украина (подключение к компу+замер давления топлива 400грн :cry: )

А ваще клубная СТО'шка однозначно рулит. :wink:

100% согласен! ПОДДЕРЖИВАЮ!

[Bend3r]

Документация по 200 есть и так никого просить не надо.
Если по другим моделям тоже можно найти.

Вот я не могу найти доку по европейской 100NX GTi, где найти? :roll:

Аналогично, по ней доки я вообще не видел, кроме тех. характеристик http://www.flor.nl/flor/100nx.html а ты не пробывал искать NX2000 Gti ???

[Babuka]

Я - за!!
Тока ...
Юра не может переместиться поближе??
А то в такой... эээ.. в таком далеком месте, шо мама дарагая :shock: :shock: :shock:

[Vad]

тогда вопрос кто как себе представляет себе это СТО, я имею в виду необходимые работы, скидки для клуба. Просьба высказываться, а не говорить да надо. Народ согласен помочь чем надо не вопрос. Народ заинтересован в развитии.

как я себе представляю..
1. нормальный сервис за приемлемую цену
-- "нормальный" - это когда лишних деталей не остается, или когда при замене сцепления балансируется маховик, как по мануалу
-- "приемлемая цена" - это такая, чтоб и СТО прибыль была, и не такая, как на ниссан-украина (прибыль для СТО нужна, чтоб сама СТО захотела возиться с клубом)

это с точки зрения "обычного" потребителя, которому просто нужен периодический плановый сервис, т.е. необходимый минимум.

для того, чтобы заинтересовать СТО, возможно, Рома сделает для них скидку на экзисте (со стороны ниссан-клуба или со стороны экзиста, не знаю.. ну, если СТО будет закупать детали на экзисте, то объем закупок будет явно выше, чем сейчас у ниссан-клуба ). И со стороны СТО на этом этапе можно было бы организовать дисконт для периодического ТО (с условием прохождения у этого ТО у них - как минимум замена масла; я думаю, это всем интересно)
здесь мы можем предложить СТО потенциальное увеличение количества клиентов..


2. для "продвинутых пользователей"
для начала можно было бы договориться об использовании/аренде бокса/инструмента/оборудования (поковыряться в моторе, самому масло сменить , подключить ЭБУ к компу, посмотреть, как работает мотор "вживую", мне, например, это безумно интересно, регулировка, ну понятно...).
здесь мы можем предложить рекламу средствами клуба - наклейки, баннеры..

3. ну и для "фанатов"
тут, как говорил sergio, тюнинговое ателье. а вот в каком виде - это я уже очень смутно представляю..

[Bend3r]

Полностью согласен с мыслями Вада...

[Дмитрий]

Давайте про это на встрече поговорим. Т.К. тема серьезная

[bigfoot]

толковое предложение