и смех, и грех...
заголовок понравился:
Донецкие спасатели внимательно следят за событиями во Львове через интернет
http://www.korrespondent.net/main/199171/
"ВСЕ, ЧТО НАС НЕ УБИВАЕТ, ТО ДЕЛАЕТ НАС СИЛЬНЕЕ"
"Не говорите, что мне делать и я не скажу, куда вам идти!"
еще новости:
При сходженні з рейок 15 цистерн з фосфором пошкоджено 130 км колії та одна опора. Про це сьогодні на брифінгу повідомив Генеральний директор Укрзалізниці Володимир Козак.
За його словами рух потягів на даній ділянці припинено. Усі потяги пасажирські та вантажні відправлені в об’їзд північним та південним напрямками. Пасажирські потяги спізнюються на 1-2 години. «Ми не обмежували перевезення вантажів на західні переходи і не обмежуємо їх прийом із сусідніх держав. Всі зобов’язання з перевезення вантажів, які ми взяли на себе, будуть виконуватись в повному обсязі», - підкреслив Володимир Козак.
Зі слів Генерального директора Укрзалізниці, після ліквідації наслідків загорання фосфору, рух поїздів цією ділянкою буде відновлено вже за 4 – 5 годин.
Нагадаємо, 16 липня 2007 року о 16 годині 52 хвилини перегоні Ожидів - Красне Рівненської дирекції залізничних перевезень Львівської залізниці у вантажному поїзді №2005 допущено – сходження з рейок 17 вагонів всіма колісними парами. Вантаж - 15 цистерн - фосфор жовтій у воді (власник вагонів Казахстан «КАЗФОСФАТ» та 2 напівагони завантажені коксом (власність РЖД). Цистерни слідували із станції "Аса" (м. Джамбул, Казахстан) до станції "Оклеса" (республіка Польща). Через витік фосфору з однієї цистерни сталося самозаймання 6 цистерн.
За попередніми даними постраждало 10 осіб. З них 6 працівників МНС, 2 працівника залізничного транспорту, 2 працівника МВС.
Причина випадку з’ясовується.
Управління взаємодії зі ЗМІ Укрзалізниці
Спеціальна комісія, яка працює на місці сходження з рейок вантажного потягу у Львівській області розглядає кілька версій надзвичайної події, що трапилась минулої доби на перегоні Ожидів - Красне Рівненської дирекції залізничних перевезень Львівської залізниці. Про це сьогодні на брифінгу повідомив генеральний директор Укрзалізниці Володимир Козак.
За його словами, розглядається версія пошкодження стану верхньої будови колії, версія незадовільного стану рухомого складу, який перевозив вантаж та незадовільне виконання правил перевезення небезпечних вантажів. «Ми ретельно розслідуємо цей випадок, якщо будуть виявлені недоліки в роботі Львівської залізниці – ми прийматимемо відповідні заходи. При умові, якщо ці недоліки будуть», - підкреслив Володимир Козак.
За словами Генерального директора Укрзалізниці фосфор був відправлений згідно правил перевезення небезпечних вантажів по аварійній карточці 406. «Ця аварійна карточка описує, якщо дана речовина потрапляє у відритий простір і зв’язується з киснем, то необхідно локалізувати речовину. І не підходити до небезпечного місця в радіусі 200 метрів», - зазначив Володимир Козак.
Зараз на місці події працюють шість пожежних потягів Львівської залізниці, ще три направлені з Південно-Західної залізниці. За словами Володимира Козака місце пожежі локалізовано пожежними потягами.
Завтра, на місці транспортної події очікують представників Казахської фірми відправника для допомоги в ліквідації наслідків надзвичайної ситуації
Управління взаємодії зі ЗМІ Укрзалізниці
Читаю форумы, сообщения, масса информации. И из всего этого запомнилось одно сообщение: как такое можно было допустить???
На форумах жители Львовской области пишут: красный фосфор опаснее, чем желтый и белый, нам повезло. Хоть чему-то радуются...
Вчора в районі 21-00 з Бродів подзвонила мама, сказала що вже кілька годин гуде сирена. Вулиці порожні, їздять тільки машини екстрених служб.
В 4 ночі в броди на машинах приїхало два моїх дядька, пакують речі і евакуйовуються в Стрий (мама, бюабця з дідусем, молодший брат - всі якраз в Бродах). Повітря важке.
Club Member |
Блиннн, Костя, сочувствую...
Раскажешь, как там...
Club Member |
У Львові наразі все дуже спокійно. Брехач роздає інструкції але наголошує що вони стосуються тільки навколишніх сіл біля аварії