График замера мощности на диностенде.
Чип тюнинг Nissan Primera P12 1.8 AT 2005, эбу Hitachi
P12 AT график.jpg
Как видим, динамика разгона на "автомате" несколько отличается от динамики под управлением ручной коробки.
Итог:
Прирост крутящего момента 12,7% (+18,6Nm)
Прирост мощности (средний): +11%
7,6% (+8 л.с.) в пике оборотов (6250 об. дв.)
около 15% (+16 л.с. при 4500+ об. дв.) при работе системы CVTCS (Continuous Variable Valve Timing Control System)
10% (+7 л.с.) до 4000 оборотов.
Верхний график - крутящий момент
Средний график - лошадиные силы
Нижний график - потери трансмиссии
Красный цвет - стоковая прошивка
Сиреневый цвет - тюнинг.