Сегодня, видимо плохо или неудачно закрыл дверь багажника, поставил на сигнализацию и не обратил внимания - ушел..., через пару часов прихожу, снимаю с сигнализации, завожусь, собираюсь ехать, а мне показывает, что дверь открыта, я к багажнику, чтоб его открыть - нажимаю, дергаю, а он не открывается, я вниз, вверх - небольшой люфт, я еще и еще - не открывается...
Пришлось из салона складывать сидушки, нырять в багажник и помогать жене изнутри...., со второй попытки дверь была отрыта. Ума не приложу, почему ее так могло заклинить? Специально все проверил, в замок ничего не попадало...
Пока был в багажнике, обратил внимание, что при закрытой двери багажника - лампа все равно горит, при закрытых всех дверях, тоже горит.. Методом проб выявил, что она не горит только при работающем двигателе, когда все двери закрыты или когда стоит закрыта на сигнализации либо ц.з., в любом другом случае она горит. Начал подумывать, а не вытащить ли вообще лампочку из плафона, потому как, на сколько я знаю при включенной лампе - за день может вполне разрядиться аккумулятор... А я бывает частенько и длительно нахожусь в машине с неработающим двигателем. Кто-то может, что-либо сказать по этому поводу?
Да, и еще, вот нашел в интернете, хотя, наверняка старожилов (тиидавладельцев) этого форума я вряд ли удивлю, но возможно новичкам, либо собирающимся приобрести Тииду будет интерестно и полезно иметь в своем арсенале следующее:
Код:
Руководство по ремонту, эксплуатации и техобслуживанию автомобилей Nissan Tiida / Tiida Latio (леворульные и праворульные модели, кузова седан, хэтчбек), оборудованных бензиновыми двигателями HR16DE, MR18DE рабочим объемом 1,6 и 1,8 л. и дизельными двигателями K9K рабочим объемом 1,5 л.
Руководство по ремонту, эксплуатации и техническому обслуживанию, устройство автомобилей Nissan Tiida модели C11 с 2004 г. выпуска, оборудованных бензиновыми двигателями HR16DE, MR18DE.
А это для общего развития:
Данный документ представляет из себя сокращённый вариант одноимённой книги. Отсюда убран ряд статей, которые были включены в книгу в целях «общего развития» водителя и вряд ли понадобятся в среднестатистической встрече с сотрудниками службы с «голодным названием» : «ДАЙ!».
Если, кого-нибудь данное чтиво заинтересует, пишите в личку - дам ссылки.