Вы находка для оф сервиса
Мож это выглядит как "sport" NOTE 1.6 5DR HB SPO AT но это не спорт, комплектаций с таким названием не было.
Если бы было дорого, то не делали шиномонтаж у официалов.
Официалы и оригинальные запчасти не всегда отменное качевство...
Про газ в пол, это кикдаун...коробка скидывает передачу вниз для максимального ускорения.
Тюнинг - это не внешний вид автомобиля..., Тюнинг - это проявление состояния души..., Тюнинг - проявление своего внутреннего мира. "
"Способностью к бескорыстной и самоотверженной дружбе, которую ищет каждый философ, природа наделила лишь дельфина." Плутарх
Дельфины одни из самых загадочных и умных животных, символ верности, легкости мышления и мудрости.
Пока что качество официального сервиса и запчастей не подводило. И кстати зимка купер, поставленная у них гораздо лучше держит дорогу чем разрекламированная нокиан. И ничего не заедало, не барахлило, как у некоторых, поставивших сигналки не у официалов или интерфейс-дотягиватель окон у некоторых некорректно работает. Или болты-секретки сами ставят и сами открутить не могут Что такое спорт-режим и кик-даун в курсе. Спорить здесь не о чем. Предпочитаю заплатить деньги официалам и быть спокойной. Очень довольна и АЦ Голосеевским, и знакомством с ВИДИ Санрайз Моторз.
Последний раз редактировалось Марина36; 23.03.2009 в 01:20.
...
Урфин, мы соседи, я тоже на венике)))
Все новости о кроссоверах и внедорожниках - на первом специализированном автомобильном портале "Мир Кроссоверов"
Странно шо БК нема.
В твоем случае обнуление делают на СТО conslt2(ом), еще прошлой весной народу приходилось напоминать об Этом (голосеево и свобода).
Обнуление это сброс средней скорости и времени проезда, + еще массы параметров, включая неудачные попытки старта мафинки.
Есть еще такая штука как "дроссельная заслонка" - к ней применим термин "обучение", оч сильно влияет на расход , лучше - на СТО. (есть книжка Рус. про Ноте там описана процедура).
Как самый "простой" путь - доведи давление в резине до заводских параметров
2м шагом - воздухан мотора
3м - почисть топливную (40к как никак) благо пока это дешево, потом уж свечи
П.С.
Если придумаешь куда - выложу Сервис мануал Енг
Енг_мануал на дорестйлинговый Енот (55 метров-рапида)
3 дня енот ночевал под домом, а не в гараже - извелся весь. Раньше спокойней оставлял но после того как мне дважды били стекло и вырывали магнитафон каждая ночь на стреёме.
Ездил на дачу в Процев в Воскресенье - прислушивался / привыкал к новой летней резине. Изначально у меня было вообще очучение что у меня всё плохо - руль ватный, сам крутится туда сюда, колёса вообще не привинчены и тд.
После того как потестил на Бориспольской и еще на парочке дорожек пришел к выводу что всё это фигня и едет нормально. Если на 130 не уводит ни в лево ни в право то меня это устраивает. Руль стал реально легче, как будто немного ватный на летней резине, но торможение и манёвры стали не хуже, так что решено забить.
З.Ы. Погодка была супер!
З.З.Ы. - Дороги - жесть! Особенно пару участков в Вишневом и за ним.
Если у тебя Excellence то тут эти симптомы описаны
Резина все-таки ЭТО страшно существенная штука....