Zulus, посмотри(поменяй) воздушный фильтр
![]() | Club Member |
Zulus, посмотри(поменяй) воздушный фильтр
2Babuka
месяц назад менял все фильтры... может воздух подсасывает?
Nissan Maxima QX A32, 3L, 1999, АКПП
![]() | Club Member |
тож вариант...
у меня подобное было - при резком нажатии на педаль не было нужного ускорения + хавала около 15л (норма 12-13)
оказалось - патрубок с воздушного фильтра был плохо зажат.
прикрутил нормально - и "поехала" и расход уменьшился.
ну вот... ну 15 литров еще куда ни шло но 17! правда проехал 107 км... может еще не определило средний расход?
Nissan Maxima QX A32, 3L, 1999, АКПП
![]() | Club Member |
Мда, писец :mrgreen:
А вот если цепь подвывает, то это серьёзно? Потому как менять упариться можно разбирать и разбирать...Denis,
Ну как бы это скать..
Если онеа подвывает очень короткий промежуток времени, именно после запуска на холодну. ТО думаю еще не совсем серьезная. А если уже длительный период, то чтоит обратить внимание. НО вот только мое личное мнение (не использовать как руководство к действию) следующее, предварительно стоит обратить внимание на гидронатяжитель, первые подвывания происходят по причине, связанной именно с гидронатяжителем.
а происходить это может, так же из-за грязного масла и каналов. Так же не правильно подобранного масла.
Потом берем уже сложнее сам механизм гидронатяжения цепи, его тоже нужно смотреть, а потом уже и сама цепь...
Так что Вам судить. НО есть и плохое, длительный вой цеи говорит уже об сильном износе и не мне Вам рассказывать, что может быть когда цепь изношена (растянута) и прочее...
Самое лучшее конечно выдержать регламент замены.
Nissan Maxima A32
V-1995 куб.см
АКПП
Согласен с Denis'ом, скорее всего дело не в самой цепи, а в гидронатяжителе.
Обычно вой притехает после замены масла с промывкой, но не на долго.
У меня была подобная проблема года 2 наад, тоже самое, по всем симптомам предлагали замену натяжителя.
Но работа эта не простая и не дешевая. К моменту когда вывисили весь двигатель и рабрали его бочину чтобы добраться до цепи, то работа стоила уже столько что стоимость новой цепи была на ее фоне совсем мала. Мне предложили поменять и цепь которая растянута была на пару милиметров к тому времени (проверяли растяжение на звездочках путем оттопыривания одной фаланги цепи относительно других фаланг), цепь я тоже поменял.
Прошло два года и вот что я имею: если оставить авто на долго (скажем на ночь) в "перекошенном" состоянии на бордюре правыми колесами, то с утра после завода первые секунд 5 цепь будет все-равно громыхать. Потому что цепь в дигателе с той стороны, масло все уходит из элементов натяжителей цепи, и после завода мадо подождать пока маслянный насос создаст давление масла и оно дойдет до натяжителя и натянет/успокоит цепь.
А Гидронатяжители легко лечаться?Denis,
не знаю...но я наверное туда бы сам не полез. У меня ни инструмента. ни места нет.
Хотя, я где-то видел описание и судя по описанию не совсем и сложно
Кто-то сам их обслуживал, даже с фотками. Судя по описанию, там очень аккуратно нужно с ними обходиться, так как через смотровое окно все работы делаешь (типа ...-гланды через "заднее отверстие" удаляешь...) и не очень приятно, когда какая-нить деталь упадет вниз при одетой боковине...
Вот только не помню где. Попробуй у Цефирятников спросить или на КЛУБМАКСИМА.РУ...
Nissan Maxima A32
V-1995 куб.см
АКПП