5000-10000 для сцепы это не пробег.
А вообще, по закону , Вы имеете право вернуть товар в течении 14 календарных дней.
5000-10000 для сцепы это не пробег.
А вообще, по закону , Вы имеете право вернуть товар в течении 14 календарных дней.
Почему-то не видно ни одной фотографии. Масло в коробке только для смазки деталей коробки, чтобы они не грелись, не изнашивались, и т.д. Если в ней нет масла, то они после пробега прикипят друг другу, и не будут крутиться. На заклиненной коробке при попытке тронуться, сразу должно начать вонять горелым феридо, при этом машина двигаться не будет. Поэтому на масло я даже не думаю. Прыжки могут быть из-за того, что тросик что-то клинит, или дело в выжимном, как писал Дом. Он вообще не зря так уверенно советовал его менять, наверное сталкивался с подобным.
 | Club Member |
Все ясно.
Парни, будте аккуратнее при установке коробки.
Очень часто слетают скобы фиксации выжимного, что у вас и произошло.
По поломке - то же самое.
Валео проходит долго и счастливо, особо не парьтесь. Только менять нужно только комплектом - диск+выжимной+корзина.
Право-то имею, при условии, что товар возвращается в изначальном состоянии, а мы его и распакавали и установили, но это не самое страшное.Сообщение от Manolis
---------- Сообщение добавлено в 15:06 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 15:01 ----------
Фотографии видать забанили или удалили. Вчера загружал все нормально.
С выжимным нет там проблемы... да шелестит, но как и любой другой подшипник. Сравнивал с новым - старый еще в живом состоянии. При этом смазки там достаточно было везде. Мне кажется что-то сталось с самим рычагом выжимного и он-то и был бедой моею с самого начала.
---------- Сообщение добавлено в 15:15 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 15:06 ----------
Может ли быть проблема только в скобах? Мы когда ставили новый комплект, использовали старые скобы, потому как новые скобы как коню галстук ну никак не шло или видать мы ни туда совали. Обидно, что провозились 6 часов вчера зря из-за каких-то скоб. Когда же, как я уже описывал, выжимаешь сцепление, рычаг выключения сцепления прыгает вверх на 1-1.5 см и там нет видимых повреждений троса или самой вилки сцепления. Должен ли рычаг выключения сц. иметь такой свободный ход? Я его рукой могу оттянуть на тот 1 см. без труда.
Вот фотография, о которой говорил 0d1be5ce6586.jpg
Вчера сняли коробку опять. Оказалось, что выжимной подшипник действительно сошел с вилок, как правильно заметил Valentin. Вилки были целы. Друг потом признался, что и он сам тянул за рычаг при установке пару раз. Вот вам и мораль: не за все дергать надо при установке.
Когда устанавливали, зафиксировали рычаг. Завели и прокатились. Скорости переключаются без пробуксовок, но сцепление включается в самом начале, я как выжму педаль, чуть отпущю и все, машина поехала. Выжимной как-то близко был к корзине и было слышно, что чето там шумело, но может быть это еще и от того, что надо время, чтоб убалталось?!
Приехал домой своим ходом. Мы за 6 часов сняли коробку и собрали, а также зацепили обе оси. В первый день нам заняло столько времени, чтоб только снять коробку. Сегодня еще тестировать буду.
Спасибо большое всем, кто советом помог.
удачи, молодцы
Ваши права
Ответить с цитированием