пройдено мега то (60 000 км)
і так, сьогодні, при пробізі 57069 км пройдено то-60 тис. замінили все згідно регламенту кий авто, плюс деякі додаткові доопрацювання (підтягнули рульовий карданчик). в результаті заплатив кругленьку суму...
машинка жива-здорова і бігати їй ще довго. знову працює омивач лобового шкла - можна спокійно їхати в карпати.
сколько же обошлось? коли не секрет...Сообщение от Партизан з творчим нахилом
обійшлось тисяч гривень
ну раз секрет то секрет... а то что тысяч мы и сами знаем. у меня то 30 было 2400.
Під час поїздки з роботи до дому помітив декілька цікавих фактів. Машина завелась незвично - оберти піднялись до 3 тисяч,потім різко впали до 1 тисяч і знову різкро піднялись до 1,5К. Насторожило. Двигун пропрацював декілька хвилин, але оберти не падали нижче 900 (зазвичай це 700). Переключив з положення Drive в N - оберти виросли до 1200... Цікаво... Поїхав додому. Під час першого ж гальмування помітив, що коли машина вже майже зупинилась двигун збільшує оберти і машина робить скачок вперед - так чуть не догнав якісь Жигулі. На шести світлофорах підряд збирав статистику, яка показала, що коли машина гальмує, швидкість близько 10 км/год, оберти десь в районі 1000 об/хв. І ось в цей момент відбувається наступне - оберти різко підскакують до 1200-1300 і машина робить цей самий "стрибок вперед". Непорядок. Приїхавши додому заглушив двигун і ще раз його завів. Повторилось майже те саме - оберти виросли до 2К і потім опустились до 1К, на холостому ходу оберти нижче 900 не хочуть падати - чому б це. Тут згадав, що щось говорили про чистку якогось клапана і при передачі машини питали чи вона в мене стабільне працювала, заводилась і чи не глохла. Сказав що все Ок, паціент почував себе добре. Поліз в бардачок, дістав акт - чистили клапан холостого ходу. Мабуть, щось пішло не так...
кривые ручки официального сервиса
80 % красоты автомобиля - в его колесах. Г.Форд
Секрет безопасного вождения: "Представьте, что права вы забыли дома..."
Не злите меня. Я еду за город прятать трупы. (c) Satirka
Нельзя требовать от судьи быть честным, по той же причине, по которой нельзя требовать от врача быть здоровым. (с) Мудрость народная
вранці прогрівати машину пішла дружина. прийшовши до машини я отримав "выговор" - чому оберти підскочили до 3,5к при старті і не падають нижче 1,9к? блін, непорядок. сів за руль, провірив розхід - 11,9. ого, приємно...
поїздка на роботу показала те саме що й вчора - машина при гальмуванні намагається зробити "стрибок", на холостому ходу оберти нижче 900 не падають.
15-хвилинний візит на голосієво і проблема вирішена - коли чистили клапан хх то щось там не прошили (підозрюю що комп).
хорошо!! а то страшно было читать последнее время ваш дневничок, ну небезопасно ездить, когда машина живет своей жизнью.
а еще - смотрю здесь на сайте периодически то хвалят, то ругают всех официалов. а я голосеевским (т.т.т.) очень довольна!
...
Різдвяно-Новорічні покатушки
по результатх рейду на західну україну вирішив дописати дещо в бортовому журналі.
загалом за 7 днів пройдено 1750 км. машина вела себе добре, заводилась навіть при сильних морозах з першого разу.
31 числа виїхали на луцьк. вся дорога була вкрита дайішниками, тому їхали по правилах - в населених пунктах 80 або 60 (в залежності від фону), в місцях ремонтних робіт - 40. в одному місці на 1-кілометровому відрізку нарахували аж 3 пости з дайцями - очевидно готвались до нового року. дорога замість звичних 4,5 год зайняла 6,5 год.
вертались до києва 7 числа. при в"їзді на рівненську окружну пробилось колесо. іопта... багажник забитий по самі вінця, надворі -12... розгружаюсь, дістаю докатку і міняю колесо. хвилин 5 возився з колесом - диск від морозу стиснувся і я не міг його зняти з барабана. одна година пішла на пошуки шиномонтажа в рівному - побував на 5-6 шиномонтажах, всі закриті. вирішив їхати аж до києва. обмеження докатки - 80 км/год. отак як старпер і їхав. з рівного до києва - 4 год при 80 км/год, середній розхід - 5.1л/100км.
Ваши права
Ответить с цитированием
