Шкода Октавия или Нисан Альмера Классик??

[Asenna]

Всем спасибо за ответы!
В суботу поеду посмотрю на нее! Только на улеце пока что видел!
Я вот тут начитался и понять не могу про что пишут когда говорят что альмеру кидет на дороге после 130-140 км. ? что она себя плохо на трассе ведет?
И еще вот цена блин у альмеры конечно хорошая! Но в тоже время настараживает! Почему так дешево?
О главное чуть не забыл! Что у нее с кузовом ? кто знает? Все что про кузов знаете напишите! Оцынкованый полностью или нет и т.д! ??

Трындеж, что кидает на трассе!
часто по межгороду езжу. Даже когда фура мимо прет - только слегка чувствуется боковой удар. Была у меня Астра Опель, так вот ту кидало! машина была не для слабонервных! :064: а у Альмеры с аэродинамикой - все в порядке! Это не корабль, конечно, и не Субурбан, подруливать как ни крути - приходится...
А вот с оцинковкой, по-моему, новые машины не дружат... Мне кто то на станции сказал, что новые (и не только Ниссаны), рассчитаны на определенный срок службы. И он немного не соответствует тому, который принято считать нормальным в наших краях
поэтому оцинковки более нету

На СТО, кстати, мне как то в шутку сказали, что я со своей Альмерой - плохой клиент очень редко приезжаю...в основном - только на ТО! :064:

[Asenna]

Согласна с тобой на все 100%:064:
У меня 163000 км пробега, двигло живое не кушает масла, амортики и пружины родные, тоже только расходники меняю, машинка супер:063:

Я при 230 000 пробега лью масло 0W 40! ну СОВСЕМ синтетика!
по-моему, это показатель...Течей нет НИГДЕ! уровень каким был, таким практически и остается до очередной замены
:021:

Альтернативой Альмере вижу только Тойоту Каролку или Хонду Сивик. Но стоят они слегка :022: дороже...
Митсубиська отпадает - двигло паршивое.

[Asenna]

Изначально Фольксваген позиционировал Шкоду как дешевое авто для восточно европейского рынка и для стран 3-го мира вспомните Фелицию. Нормальная машинка, вполне надежная и комфортная для своей цены (6900 у.е.)!
потом вдруг, маркетологи-хренологи из Фольксгрупп, решили что их изделие достойно большего! :064:
Немцы готовы платить дурные деньги за свои отстойные машины, но это не значит, что все остальные должны ездить на майде ин джермани и платить дурные деньги за эти консервные банки!

Сформировался стереотип, что Мерс и Бумер - это круто! А посмотрите результаты АDACа! не так то уж все и круто...А фолькс, Сеат и Шкода - это даже не мерсы (фолькс ваген - народный автомобиль!)

к примеру, у моего знакомого на Туареге (!) полетел кардан на менее чем 10 000 км пробега!!! и он не любитель охоты или езды по бездорожью...

Кстати, американцы тоже жрут (именно жрут!) в макдональдсе! Но нормальному человеку употреблять внутрь этот комбикорм, я бы не советовал. Как и ездить на немецких вагенах!

вообще, немецкие авто - моя любимая тема, как вы могли уже заметить! :evil:

[kalambur]

а что это за хитрое ТО, которое раз в год? :???:

самое обычное ТО, которое надо делать по графику - каждые 15 000 км.
но если машинка не проезжает даже 15 000 км, рекомендуется делать ТО один раз в год.
(я так понимаю, - это очередной развод на ПостСоветском просторе, где денег нажить пытаются любыми путями )

[kalambur]

190 свободно идет !kalambur!

это выше "отсечки в моих мозгах "...
мне и при 170 - не комфортно ехать

[LAVELAS4EG]

на своей разгонялись немного больше 170 .
ничего не кидает, и чевствует она себя превосходно.

205 (по спидометру)идет просто отлично, как вкопаная... 170 для нее даже не скорость...

[Andrei]

Ну 205 для Классика, это круто

[Микрик]

нет ничего невозможного! тюнинг спидометра и вот ты уже по крещатику 225 валиш

[a.dayen]

микрик, +1
каждый день ложу стрелку спидометра на дегтяревской. немного кидает на ямах)))

[Микрик]

стрелку кидает?