Club Member |
Димкино ноу-хау!
Club Member |
хорошо что не оральный!
С уважением, Максим.
Была NISSAN 200SX (240, 180) S13 CA18DET (1,8 turbo) 1990г.
ENGINE, SUSPENSION TUNING.
INTERIOR, EXTERIOR STYLING. ее убили...
Honda Civic 5D sport - в прошлом...
OO\_____/OO - любил я ее очень...
Ярослав, Чернигов, жгучя-красный S13 с са18дет (но отдельно на капиталке)...
200SX-это не машина... а-диагноз...
я сматрю са18дет чето постоянно капиталяться, непорядок какой-то и ср20ых мало :-(
Club Member |
а кто не капиталит мотор перед тем как из него пулю лепить??? каждый сркапиталился перед снятием большой мощности так же и са18
С уважением, Максим.
Была NISSAN 200SX (240, 180) S13 CA18DET (1,8 turbo) 1990г.
ENGINE, SUSPENSION TUNING.
INTERIOR, EXTERIOR STYLING. ее убили...
Honda Civic 5D sport - в прошлом...
OO\_____/OO - любил я ее очень...
ИМХО ср капиталят чтоб сделать пулю, а са18 капиталят принудидельно.......
DENiSMO Одесса две S14 , два SR20DET , две зеленого цвета
Club Member |
С уважением, Максим.
Была NISSAN 200SX (240, 180) S13 CA18DET (1,8 turbo) 1990г.
ENGINE, SUSPENSION TUNING.
INTERIOR, EXTERIOR STYLING. ее убили...
Honda Civic 5D sport - в прошлом...
OO\_____/OO - любил я ее очень...
капиталю са18-так как на ср20 еще не заработал, вот и будем делать пулю из того что есть... заклинило турбину и движок перегрелся....
200SX-это не машина... а-диагноз...