Блин, сегодня прихожу в гараж а на стекле трещина сантиметров 8...
Все бляцкие камушки на наших трассах...
Блин чувствую первую же микру приехавшую на разборку - заберу целиком!
Club Member |
Блин, сегодня прихожу в гараж а на стекле трещина сантиметров 8...
Все бляцкие камушки на наших трассах...
Блин чувствую первую же микру приехавшую на разборку - заберу целиком!
А как ты вчера эту трещину не заметил??? :shock: :shock: :shock:
Я вот тоже подумываю о новом лобовом, т.к. это уже всё камушкамы истыкано... :evil:
Club Member |
Не заметил потому что небыло ее!!!!Сообщение от src
Камнем мне пару дней назад в лобовуху попали....
а трещина тока уторм в гараже заметил
думаю от перепада температур. :cry:
Ниче терь точно в страховую поеду.... а тонакопилось у меня... 8)
Club Member |
по поводу масла в коробку - в моем мануале написано, что его менять не нужно :shock: , правда, я, когда менял сцепление, поменял-таки, залил Сastrol, название не помню, маркировка вроде 75W-90, оно по виду на мёд похоже :wink: ; вроде нормально.. еще, когда будут менять, надо чтобы оттуда (из коробки) магнитиком стружку повыбирали.Сообщение от Микрик
я бы поменял все ремни..Сообщение от Микрик
канэчна!..Сообщение от Микрик
ну ты спросил.. сделать можно столько всего..Сообщение от Микрик
а если серьезно, то можно посмотреть (по результатам забить/заменить ) цепи, звездочки, натяжители/успокоители;
отрегулировать тепловой зазор клапанов (у тебя вроде мотор без гидрокомпенсаторов);
сход-развал-кастор (правда, если скоро будешь менять аммо/пружины, то лучше после замены) , регулировка пучка света фар (мне недавно отрегулировали, я буквально "прозрел");
дальше по вкусу...
Club Member |
Тасол поменять надо. Ацепь менять не надо.Ремень генератора можно
Club Member |
С маслом разобрались, спасибо!
у меня их не много! :-) надо узнать стоимость
тосол уже менял на 30 000 но думаю время опять пришло
про цепь на станции сказали шо она вечная! но на счет зазоров спасибо, узнаю
у меня только сход регулируется.
а фары даже и не заню где отрегулировать на Автоальянсе этим не страдают.
Пришлось самому по старинке стоя перед гаражем! 8)
Club Member |
если у тебя нет компенсаторов когда отрегулируешь скажешгде икак? у меня тоже нет компенсаторов.
Club Member |
Я себе смутно представляю что и как нужно регулировать и что у меня есть или чего у меня нет. Поэтому узнаю на Автоальянсе тогда сообщуСообщение от murchik
Пока жду фильтра. как только приедут поеду на ТО
Club Member |
сама цепь вечная, но, при наличии денег/времени я б просто проверил, как там привод грм поживает (в особенности натяжители)Сообщение от Микрик
а вообще, на 100 ткм ничего страшного біть не должно..
я был уверен что на передней оси регулируется все, а на задней - ничего.Сообщение от Микрик
мне отрегулировали на ниссан-украина, когда по гарантии чинили.Сообщение от Микрик
но, конечно, если за свои деньги, то ехать туда не стОит; где еще - хз
разве что в авизо посмотреть..
Club Member |
по маслам для микры:тыць
ЗЫ а по поводу чего еще сделать, так у тебя ж есть мануал, там должно быть написано, что делается на 100 ткм...
у меня по книге необходимо:
замена моторного масла/фильтра, проверить/отрегулировать момент зажигания, П/З свеч, проверка/регулировка оборотов ХХ, П/З всех ремней, П/Р сцепления, П/З масла кпп, проверка состояния приводных валов, проверка тормозной системы (шланги, трубки, жидкость, цилиндры, колодки, ручник), смазка петель/замков дверей, капота, П/Р зазора клапанов, очистка шланга вентиляции картера, проверка системы охлаждения (в т.ч. вентиляторов радиатора), замена топливного, воздушного фильтра, замена жидкости ГУРа, проверка систему выпуска отработавших газов, шасси (проверить защитное покрытие, выполнить консервацию коробов), проверка аккумулятора,
проверка обмотку катушки зажигания, протереть уплотнения дверей (глицерином или тальком).
фу-у-ух! ну как? нифига себе списочек! :roll: