Ещё один вопрос. На щупе маслянном расстояние между рисочками - это 1л масла?
Ещё один вопрос. На щупе маслянном расстояние между рисочками - это 1л масла?
Мужики,новые кольца на двигло с пробегом от50-60тыс.ставить категорически нельзя.Кольца надо коннинговать(точить) а иначе еще через30придется делать капремонт двигла
Тормоза придумали трусы:021:
Привет!У меня тоже альмера 2003 года 1.8 таже проблема жрет масло.Кстати нашол в интернете www.toyota-club.net/files/otstoi/06-02-20_br_nissan.htm (одна из них каму нужно могу кинуть сцылки )пару стотей о том что это проблема у всех Альмер 03-04 гг.У меня вообще такоое чувство что все кто купил эти альмеры (03-04гг) нпрмально папали а диллеры денег нажели впарили нелеквид который на западе отзывать бы пришлось а унас на гарантию можно и не надеяться.
Последний раз редактировалось CAB; 29.10.2007 в 01:33.
у меня 2005г. А проблема та же. Сейчас правда жрёт масло в пределах 300мл на 1000км, но это по пробкам в городе. Всё хочу по трассе проверить, так чтоб от 4тыс. обороты и минимум 140-160 км/час. От тогда и посмотрим сколько она скушает
Масло кстати уже прикупил, 5лСпасибо Микрику.
Всем привет. У меня проблема идентичная, пробег машины 180000. На 160000 начало очень много жрать масла, после чего появылся дым из выхлопной трубы, поехал на сто померяли компресию, оказалось что на двух цилиндрах ниже нормы. Через пару тисячь я начал заливать 1л масла на 500км.. появилось очень много дыма и я не выдержал и поехал на сто к знакомым ребятам, они мне сказали что узнать что с ней случилось есть только один выход, снимать головку цилиндров. Я согласилсяКороче, Вскрыли вроде голова нормально, добрались до поршне, оказалось что на цилиндрах нету хонинговки, если кто знает что ето такое, залягли масляные кольца, их в любом случае надо менять, потом надо менять прогладки головы, очень большая выработка на цилиндрах, пришлось обращатся на другое сто по росточке двигателя, при етом увеличется обьем от 1.8 до 2-2.2 л. При етом пришлось искать поршни подходящего размера, вкладыши, масляние кольца к поршням....... Потом пришлось менять сципление, на сто сказали что ему подходить пиз...ц... Короче мне полностю капиталка обходится в 1000у.е.. Я никогда не демул что Алька может так подвести.. Мой вам совет когда только начинает хавать много масла не запускайте етот процес, ето вам обойдется еще дороже чем просто поменять кольца и комлект прокладок.
![]()
Ничего се тебя "расточили", до 2,2 л...![]()
http://www.motor-remont.com/ukraine.htm очень много полезной инфы