у меня тоже на некоторых экспертизах не присутствовала вторая сторона. но я точно знаю. что страховая (а потом экспертное бюро, без страховой) вызывали вторую сторону телеграммой - и типа он не явился в назначенный день и час, что прилагают к экспертизе.Сообщение от dmitriy_security
Да (страховой это выгоднее), гемора дофига, но есть лазейки, тем более учесть что пострадашие люди приклонного возраста, это у них одно авто и т.д.
Как по мне, то я бы "договаривался со страховой" о том что там типа 70% урона и надо выплатить деньги на руки, потому как если быренько состряпают что водила Пыжа безработный, то полную выплату по счетам можно ждать очень долго.
ну так если даже тотал - износ будут считать при выплате...разве, что стоимость восстановительного ремонта будет гораздо выше стоимости ТС на момент ДТП-франшиза(если есть) - ремонт ограждения с которого снимали авто. Есть еще вариант, когда виновник рассчитывается налом, а потом его СК перечисляет на его реквизиты
Я сегодня просто прелесть какая гадость!
Царь, пишу.Партизан,а ну напиши мне сдесь формулу выплаты страхового по ДТП с учтом износа авто и его возраста примерно 20 лет.,
У разі конструктивної загибелі ТЗ Страховик приймає рішення стосовно розрахунку розміру страхового відшкодування за одним з наступних варіантів:
Варіант 1. Розмір страхового відшкодування розраховується за наступною формулою:
СВ = ДВ х (100% - ЗЕ%) х ПЗС+ ВТ + ОПНЕ + ВДКО – Фр - НЧСП – ВЗПО,
де
ДВ – дійсна вартість за Договором страхування;
ЗЕ – експлуатаційний знос ТЗ за період з початку експлуатації ТЗ по дату настання страхового випадку;
ПЗС – пропорційність зобов’язань Страховика.
ВТ – витрати на транспортування (послуги евакуатора) пошкодженого ТЗ на відстань, що не перевищує 50 км., до ремонтного підприємства або місця його зберігання (постійного або тимчасового).
ОПНЕ – оплата послуг незалежного експерта. За письмовою згодою Страховика, замовлення незалежної експертизи та оплата таких послуг може здійснюватися безпосередньо Страхувальником (його представником), за умови документального підтвердження таких витрат.
ВДКО – виплата за довідки компетентних органів щодо причин та обставин настання страхового випадку, за умови документального підтвердження таких витрат.
Фр – безумовна або умовна франшиза, передбачена Договором страхування.
НЧСП – несплачені частини страхового платежу. В разі, якщо Договором страхування була передбачена сплата страхового платежу частинами, страхове відшкодування зменшується на розмір всіх несплачених частин страхового платежу.
ВЗПО – відшкодування збитків причетною особою. Розмір збитків, відшкодованих Страхувальнику в будь-якій формі, особою, причетною до настання страхового випадку.
За цим варіантом, між Страховиком та Страхувальником обов’язково укладається угода, згідно з якою:
Страхувальник зобов’язаний зняти з обліку ТЗ та передати його Страховику разом з свідоцтвом про реєстрацію ТЗ, сервісною книжкою, інструкцією по експлуатації автомобіля та додаткового обладнання, всіма комплектами ключів, брелоками сигналізації, набором інструментів з комплектації ТЗ, запасним колесом, про що по факту передачі між Сторонами складається Акт приймання – передачі ТЗ.
Страховик протягом 7 (семи) робочих днів, з дня підписання Сторонами Акту приймання – передачі ТЗ, зобов’язаний здійснити виплату страхового відшкодування.
Страхове відшкодування перераховується Страховиком після зняття Страхувальником пошкодженого ТЗ з обліку і передачі всіх документів по оформленню права власності Страховику.
Варіант 2. Розмір страхового відшкодування розраховується за наступною формулою:
СВ = ДВ х (100% - ЗЕ%) х ПЗС – ВЗ + ВТ + ОПНЕ + ВДКО – Фр - НЧСП – ВЗПО,
де ВЗ – вартість залишків ТЗ після страхового випадку;
Вартість залишків ТЗ, може бути розрахована, на розсуд Страховика, як на підставі висновку експерта, так і на підставі ринкового попиту на відповідні залишки. В останньому випадку Страховик може запропонувати Страхувальнику особу (осіб), згідних придбати залишки пошкодженого ТЗ за ціну узгоджену із Страховиком. Майнові права на ТЗ у цьому випадку залишаються у Страхувальника.
Говорили-балакали, сіли і заплакали... З голови вилетіло, що відшкодовувати будуть не по КАСКО, а по ОСЦПВВНТЗ. В цьому разі все простіше. Цитую закон "Про обов'язкове страхування цивільно-правової відповідальності власників наземних транспортних засобів."
Стаття 30. Шкода, пов'язана з фізичним знищенням
транспортного засобу
30.1. Транспортний засіб вважається фізично знищеним, якщо
його ремонт є технічно неможливим чи економічно необґрунтованим та
власник транспортного засобу згоден з визнанням його фізично
знищеним. Ремонт вважається економічно необґрунтованим, якщо
передбачені згідно з експертизою, проведеною відповідно до
законодавства, витрати на ремонт транспортного засобу перевищують
вартість транспортного засобу до дорожньо-транспортної пригоди.
30.2. Якщо власник транспортного засобу не згоден з визнанням
транспортного засобу фізично знищеним, йому відшкодовується
різниця між вартістю транспортного засобу до та після
дорожньо-транспортної пригоди, а також витрати по евакуації
транспортного засобу з місця дорожньо-транспортної пригоди.
30.3. Якщо транспортний засіб визнано фізично знищеним,
відшкодування шкоди виплачується у розмірі, який відповідає
вартості транспортного засобу до дорожньо-транспортної пригоди та
витратам по евакуації транспортного засобу з місця
дорожньо-транспортної пригоди. Право на залишки транспортного
засобу отримує страховик чи МТСБУ.
Якщо Валік каже, що там машина сильно постраждала - то думаю, це саме такий випадок. Плюс, як вже хтось говорив, брати 2550 грн за моральну шкоду.
Партизан, пора тебе от теории переходить к практике))
будем помогать - выкладывайте схемы и материалы ДТП
Царь, ти якщо маєш щось додати або заперечити - говори по суті, будь-ласка. Тому що з таких коротких коментарів важко зрозуміти про що ти думав і що мав наувазі.
Партизан, без обид, но трудно тут писать того что уже 250 000 раз было обжовано и обсосано. Как минимум сходи на автоума нет, там подобных тем было валом.
Как говрится, жизнь вносит свои коррективы и невозможно жить все время как бумажка пишет.
Если тебе не трудно, то сам рассчитай потери отца Валика на бумаге и все тебе станет ясно.
Царь, не треба мене нікуди направляти в черговий раз, це вже якась шкідлива звичка
Ваши права
Ответить с цитированием