Это передок only, насколько я понимаю? Мда, цены... А что у тебя с родными случилось? Размышлял над твоими словами, как фигово у меня (у машины ) в арке. А как оно должно быть, интересно? У новых машин понятно, у тех, что я видел - всё в грязюке было. Да и свою отмыл до иржи вот только сейчас. Ещё одна штука меня гложет, - варили (в этой же арке) низ крыла, так вот теперь там вода стоит и муляка скапливается, а должна бы стекать по идее, не сделать ли самому там снизу отверстие для дренажа? Надо, наверное, покупать Karcher, классная штука и машину мыть и двор заодно. Ещё постоянно вылазила прокладка из-под лобовика снаружи Оно там на двустороннем скотче держалось. Вытащил резинку насколько она вылезла - , отчислил сгнивший скотч, протер всё (и резинку и стекло под пластмасской) спиртом, в щель - силикон, вставил резинку, силикон застыл, вуаля - резинка теперь сидит на месте.
Последний раз редактировалось drWatson; 17.11.2009 в 17:51.
Вчера боролся с очагом ржавчины на заднем капоте. Чего-то не нравятся мне аммортизационные стойки капота. В том плане, что не держат они его, если отпустить, то сильно капот шмякает. Откручивал эти стойки, руками не могу шток сдвинуть с места, вроде крепко держит, а ставлю на место - телипается, как будто их и нет. У кого как на P10?
Club Member |
Когда крышка уже падает (перешла за вертикальную линию), стойки и не будут держать настолько, чтобы пружинили или медленно опускалась - такая конструкция. У меня стойки закрывали не резко, с натягом небольшим, но в 15-20 см крышку приходилось поддерживать. К тому же, я еще поменял все резинки-отбойники, поэтом получалось относительно мягко, но все же... к примеру, на Октавии тестя стойки расположены и работают так, что иногда и закрыть с первого раза не получается
Primera P11-144 SR20VE N1 2001 260bhp
Первый!
Club Member |
Почувствуй себя Кулибиным и займись
Primera P11-144 SR20VE N1 2001 260bhp
Первый!
Закупил ремкомпелкты резинок на суппорты, собираюсь в субботу менять тормозную жидкость (купил Ликви Моли Dot-4), разбирать и делать профилактическую чистку суппортов. Заодно и левый передний ступичный подшипник заменить (лежит чуть ли не с февраля). Если получится - сделаю фотоотчёт.
Ниче не вышло в выходные с суппортами. Жена уломала ехать в бассейн. Потом ездили практиковаться в езде на полевой аэродром. Довела меня до белого каления. Не знаю кто как из женщин учился водить, но я свою никак не могу научить нормально трогаться. Уже вроде трогается, плавно, без рывков, переключается. Ездит минут 20, начинаем отрабатывать повороты с остановкой (типа пропускаем транспорт), отпускает сцепление без газа, жуткие дерганья, бедная моя машина... После десятого раза разозлился не на шутку. Говорит всё из-за автошколы, где научили трогаться на жиге семерке с 4-ст. коробкой. Там вроде начинает тянуть при отпускании сцепления без газа. Ёлы-палы! Долбаная автошкола! Ну да, коробка автомат по ней плачет. Но уже за столько времени на своей машине можно и медведя на велосипеде научить...
Игорь, а все это потому, что ты сам ее учишь
Найми ей нормального инструктора, пусть он нервничает
80 % красоты автомобиля - в его колесах. Г.Форд
Секрет безопасного вождения: "Представьте, что права вы забыли дома..."
Не злите меня. Я еду за город прятать трупы. (c) Satirka
Нельзя требовать от судьи быть честным, по той же причине, по которой нельзя требовать от врача быть здоровым. (с) Мудрость народная