Vad, N1 не найдёшь.
И коробка там другая, как на SR20. И привода и очень еще многое. Короче, SR16 - это тот же блок от SR20.
Валы - 550 евров, но это регринд. То есть отсылаешь свои, тебе возвращают их же но переделанные.
Vad, N1 не найдёшь.
И коробка там другая, как на SR20. И привода и очень еще многое. Короче, SR16 - это тот же блок от SR20.
Валы - 550 евров, но это регринд. То есть отсылаешь свои, тебе возвращают их же но переделанные.
Nissan 100NX GTi Coupe / Targa 1992, SR20VE 20V - первый нах!
Nissan / Datsun 280ZX FairLady Z 1980, L28E - Моя Прекрасная Леди...
ЗАЗ 986М - зимний дрифт-кар! Ржавеет во дворе...
Nissan Primera 2.0 SLX ex-SR20Di (теперь SR20VE!) - теперь не моя, но помогаю тюнить!
Nissan Maxima 3.5SL VQ35DE - ТЮНИТЬ!
Club Member |
а чего N1 не найдешь? я думаю вопрос в дензнаках, вернее в их количестве.Сообщение от src
блок у тот же что и у SR20.
кста, вроде этот мотор по литровой мощности делает хондовский от S2000...
про коробку я говорил в том смысле, что если форсировать существующий мотор, то коробка выдержит до 100 сил. (то есть она выдержит и больше, но будет быстро умирать).
имхо, разумеется.
Коробка до 200 сил должна выдержать нормально.
N1 моторов было выпущено очень мало, считанные тысячи. Я думаю даже за очень большиеденьги его будет сложно найти.
Nissan 100NX GTi Coupe / Targa 1992, SR20VE 20V - первый нах!
Nissan / Datsun 280ZX FairLady Z 1980, L28E - Моя Прекрасная Леди...
ЗАЗ 986М - зимний дрифт-кар! Ржавеет во дворе...
Nissan Primera 2.0 SLX ex-SR20Di (теперь SR20VE!) - теперь не моя, но помогаю тюнить!
Nissan Maxima 3.5SL VQ35DE - ТЮНИТЬ!
Не ДЕбилас, а Дбилас! Знали бы немцы как мы их называем. Регринд дешевле 550Евро заметно. Или 550Евро это если купить еще б/у валы родные, что бы их слать в Германию.
Коробки умирают не от мощности, а от момента на средних оборотах. От рывка на сликах и т.д.
И почему все когда перечисляют что надо делать с движком, в конце пишут: "ну и типа ковку надо"... это надо, но очень редко.
и так, если я поставлю валы высокие например, то у меня мощность на низких оборотах упадет?
У тебя GA16DЕ? На него всего один вал 266/266 подъем 8.8. С ним никакого падения мощности не будет. Можно эксплуатировать с АКПП. (лучше механика конечно). Автомату вреда не будет.
Какая у мотора в стоке СЖ, мощность, кинематика?
не, наското я знаю он дохсовый.. вала там два... или нет?
Так, поподробнее...
PT730, или меняется только один?
Любое строительство под ключ.
www.bsgr.com.ua
Косметика на основе гиалуроновой кислоты и нано-серебра!
www.pielcosmetics.com
InSane, он имел ввиду только один вариант: впуск 266 и выпуск 266.
Nissan 100NX GTi Coupe / Targa 1992, SR20VE 20V - первый нах!
Nissan / Datsun 280ZX FairLady Z 1980, L28E - Моя Прекрасная Леди...
ЗАЗ 986М - зимний дрифт-кар! Ржавеет во дворе...
Nissan Primera 2.0 SLX ex-SR20Di (теперь SR20VE!) - теперь не моя, но помогаю тюнить!
Nissan Maxima 3.5SL VQ35DE - ТЮНИТЬ!
Ясно... что ничего не понятно....
А где можно посмотреть графики сравнения со стандартом.
Что надо еще менять если менять валы.
У кого можно заказать?
Что значит 266.266 и 8.8?
Почему падения не будет?