Диски на ноту R14 - станут?

[Shaft]

Disnake и slavku скажите мне Вы глухие или слепые ? Что непонятного из того что описал Выше ? Хотя можете не отвечать, с Вами бесполезно о чем то говорить

пы.сы. то что приведено в мануале для Европейской Версии Енота ПОДЧЕРКИВАЮ - никаких проблем при установке не несет НО вы то установили размерность для Японской версии. Или Вы хотите сказать что у Вас японец ? Сомневаюсь. Да и еще а уверены ли Вы что японские размерности взаимозаменяемы для европейца, сомневаюсь. А вообще ставьте хоть 13-е мне то все равно....

[Shaft]

отличие нотовской подвески от микровской минимальное
+ 14 радиуса - дешевле резина и шиномонтаж
- надо брать выше профиль (185х65р14 имхо оптимал на зиму) - а это хуже управляемость, но если вы 120км/ч катаетесь зимой, то вы блин шумахеры

если Вы были внимательны там речь идет не только про подвеску, а и о передаточных числах, а это уже другой коленкор как горится

никто же и не говорит что 14-ый прямо уж и нельзя, просто с умом то делать нужно вот и все.

Просто то что хорошо для японской версии, не факт что будет также для Европейца. У японских моделей другие настройки, другие комплектации и прочее. У них кстати и полный привод, и многое другое. Посему ИМХО бездумное изменени сродни колхозу.

пы.сы. я ЗА вдумчивый подход, как и сам всегда исповедую

[Shaft]

Если поставить на пол рядом два колеса (одинаковое давление внутри), можно определить по высоте они одинаковые по диаметру или нет?

и Вы на глаз можете определить расхождение в 30-40 мм ?
не смешите мои тапочки, как говорят в Одессе

я точно также в свое время мерил 185/65/15 и 185/55/16 - и мне тоже казалось что почти одинаково, а цифры говорят другое.

А вообще никого не уговариваю, поступайте как считаете нужным.

пы.сы. а размерности из мануала я и так знаю наизусть.

[slavku]

Вы уверены в том, что коробки передач отличаются друг от друга в европейской и в японской версиях (при условии, что у них одинаковые двигатели)??? Я нет. Может у них отличаются ступицы колес? Все производители придерживаются как можно более широкой унификации. Это залог снижения себестоимости. Нет смысла для разных рынков делать разные автомобили (это не касается комплектации).

[Shaft]

Я уверен в том, что на японских версиях стоит Вариатор CVT (для HR15DE - при 175/70/14), а на Европейцах его нет (и резина там минимум 175/65/15). Можете поискать инфу сами в сети.

пы.сы. кстати посчитал еще и для 175/65/15 Комфортовский размер, вот что получилось:
175/65/15 -- 15*25.5+175*0.65=496.25мм -- 3.14*496.25=1558.225мм -- вилка при 2,5% = 1519мм

повторюсь - так японцы и делают разные машины для своего внутреннего рынка и на экспорт (это практика кстати всех автопроизводителей, ну почти всех). достаточно того что у них есть полный привод (электро правда но все равно), а у нас его нет.

[Shaft]

на самом деле у них два варианта, но размерность 175/65/14 идет на вариатор.

================================================
У всех один и тот же двигатель HR15DE - 1,5 (1,498) литра
Трансмиссия и привод: существует строго два варианта - Вариатор+передний привод и Автомат+полный привод

Размер резины, 175/65R14, и опция 175/60R15
================================================

Всем доброго дня!
Мне сложно сравнивать японцев с европейскими комплектациями, но вот что могу сказать - везутся в Россию 3-х летние машины, т.е. модели 2005-го года, тогда делалось вроде как 7 комплектаций, а именно:
-15S минимальная комплектация, кузов DBA-E11, двигатель HR15DE 1.5, вариатор, передний привод, штампованные диски 14', резина 175/65R14, две подушки безопасности, кондиционер, электрослеклоподъёмники все, центральный замок, заднее сидение складывается целиком;
-15S V PACKAGE плюсом сигнализация;
-15E добавлено в стандарте противотуманки, климат-контроль, задние сиденья складываются 2:1, тонировка;
-15RX самая дорогая комплектация из переднеприводных, 15-е литьё, резина 175/60R15, ксенон, задний спойлер, кожаная оплётка руля.
S, S V PACKAGE и E бывают полноприводными, у них не вариатор, а автомат, клиренс не 145, а 155, кузов DBA-NE11.
У меня машина ещё не приехала, жду недели через 2-3, обязательно напишу детали конкретного авто (у меня 15E).
Пока, если интересно, могу выложить фото, сделанные в японии.

взято отсюда - http://www.nissan-note.info/forum/viewtopic.php?t=6278

[slavku]

и Вы на глаз можете определить расхождение в 30-40 мм ?

Разницу в 30-40 мм можно и на ощупь определить. Ну да ладно. Если подвести итог всего этого спора, то можно сказать следующее:
1) все свелось не к тому с чего начали - потерю в безопасности доказать сложно;
2) с точки зрения нагрузок на колесный диск - резина с более высоким профилем предпочтительней;
3) уменьшение пробега до ТО - увеличение времени работы двигателя при прогреве (нигде и ни кем не учитывается) компенсируется недопробегом до очередного ТО (чему будет рад двигатель);
и наконец) уменьшение не подрессоренных масс (масса колеса в сборе R14 меньше чем R15-16) все таки благотворно сказывается на управляемости.

P.s. Не последним фактором является и цена в условиях кризиса и сегодняшнего курса валют. А разница существенная. Ни кого не уговариваю, а высказываю лишь свое мнение (возможно его кто то разделяет).

[slavku]

Вот пересчитал свои размеры и что получилось

Старый размер Новый размер
___175/65 R15 ------ 175/70 R14

Размеры------------Старый Новый Разница

Ширина колеса (мм)___175___175____0
Диаметр диска (мм)___381___ 356___-25
Диаметр колеса (мм)___609___ 601 ___-8

Изменение клиренса (мм) -4
Погрешность в показаниях спидометра в км/час
Показания спидометра Реальная скорость Разница
_________90_____________88,82________ -1.18 (мне кажется не существенная)

Шинный калькулятор: http://www.shinamarket.com.ua/articles.php?id=4

[Shaft]

ну дабы подвести итог - даст Бог нормально будет все. И с коробкой в том числе. Хотя разница все равно 14 мм есть от минимально возможного. Правда что такое 14 мм.

пы.сы. проверьте все же вес колеса в сборе, по идее должно быть легче, но мало ли - может резина будет тяжелее. я когда выбирал свои колеса тоже был приятно удивлен разницей в весе 15-ых и 16-ых колес. Оказалось что 15-е штамповки зимние дегче чем 16-е легкосплавы с летней резиной.
Выкладки тут - http://www.clubnote.ru/forum/index.php?showtopic=3941

[slavku]

Как нить проверю и отпишусь