Пара родных омывателей стоит 400 грн (я за столько брал) + насос от любого Ниссана в бачок (мне за 50 грн достался, но не на разборке (там 20 у.е.), а на авторынке у торгашей б/у запчастями) + кнопка (родную так и не нашел, от микры К10 поставил(( )
Чистит нормально и бампер с усилителем резать не надо:
Последний раз редактировалось Кир; 08.10.2010 в 18:38.
если есть родное будем искать))) а то в такую погоду как сейчас без этого очень не удобно... особенно если едешь за фурой или еще чем-то потом что фары есть что нету пока не остановишься и не по вытираешь...
Так снято почти все навесное.... теперь ждем 2 вещи 1 сварки нету нужно наварить на рельсу одно два ухо для толи так что ищем там в гараже сварщика работа пустяковая на пять минут когда не нужны были их было море как тока понадобились... вообще не кого найти не смогли думаю завтра уже сделаем тогда уже вытянем движок с коробкой.... второй ищем компрессор какой нить старый за не дорого уже очень... надо тем более скоро должен брат придти с рейса она раньше на тотусе маляром работал.... вообщем красить надо... причем две машинки....
По поводу левых проводов похоже что это были все таки не сигналка как я думал раньше а парктроник.... причем на бамперах отверстий небыло значит стояли они очень давно просто проводку не вынули.... так что я ее уже снял....
сняли ковер пару мест ржавения нашли.... бум делать красить салон.... там думаю обзшумить сразу и раскидать провода от магнитофона.... то как я гворил они все скопом....
далее будет....
Красава))))Делай из неё бомбу!!!Удачи и терпения
Пасиба кстати привод снялся легко съемником шаровых
ну и конечно же обесшумить пол....пока ))
Так знатокам тут вот есть такой вариант рассказали взять нагреть битумную мастику положить на пол предварительно вырезать забыл как называется типа ваты то что лежит по стандарту сверху место обесшумки ну и так далее... может потом сверху еще что-то положить.... еще хотел спросить кто знает какой нормальный пистолет для краски интересует средней цены не 200 евро как мне сказали.....
Я брал Miol 80-810 с 1.3 соплом. Конечно многовато, но для металика пошел. Дует - песня, экономит - не то слово, настроек - тьма! (что немаловажно!) Да и ценой он очень понравился. Единственное - советую взять к нему сразу "про запас" иглу, фильтр в банку, ключик на 15, 8 (или 10, надо мерять - не помню) длинный 6-игранник. Доволен останешься наверняка!
А от чего GT по такой цене к тебе пришла? (только из-за уваленого движка)
ну вид у нее не продажный был надо было салон сделать там подбита немного в заднию дверь и передние крыло.... да и в прицепе... вроде как все..... ок пасиба буду разбираться.... а по поводу типа обешумить днище так ? как вариант.......?
Ваши права
Ответить с цитированием