Club Member |
Club Member |
у меня 2-3 года назад было 250 в месяц... но блин... пробеги...
это был единственный автомобиль в семье, на каждый день, ездил на ней в харьков, брест, москву(зимой, в -35 градусов), на рыбалки (сезон, каждую неделю!), и т.д... . за 1,5 года - 50тыщ набегал... .
в обсчем - в нормальном состоянии был 200-тик.
Club Member |
макс, а не забыл приплюсовать капиталочку у артема за дикие бапки?
900-1300 в месяц, и это без бензина- так он его не ест, он еше и неездит ,но уже заводится =))))))
мне обощлось в .... держите меня, сейдчас присяду, выпью корвалольчику с валидольчиком...
Согласно системе пайпал, за бугор я отправил денег на всякие вкусности 14к зеленых крокодилов. :shock:
Результат смотрите в бортовике :-?
http://www.nissan-club.org/board/showthread.php?t=12265
... и я не отчаиваюсь, скуплено почти все что нужно, еще 5к денег пару лет напряженного труда и... я приду к состоянию полной нирваны :022: или сойду с ума :mad:
несмотря на то что сей процесс меня достал, я не сдаюсь, медленно и уверенно буду собирать сей чудо овощь японского автомобилестроения.
+1 к этим великим словам
~15к... и еще до кучи не хватает примерно 5-7к, но уже близок тот момент когда он поедет и только это утешает и будоражит интерес... к тому, что все-таки в резалте получится ))
а еще хочется добавить не раз уже писавшуюся и звучавшую из уст многих: "200SX - это никуя небюджетно!! ))"
Последний раз редактировалось [NITRO]-Den; 06.12.2008 в 23:53.
CA18DET [waits for a new life]
15к впихивать в Ca18dead это разве логично? или бюджет мотора в разы меньше, а 15 это тотал с кучей работ по кузову, подвеске, ходовой и т.д.?
ну сколько бюджет моторов выходит у вас примерно?
S12 Silvia - CA18DET swapped
Z31/S110 - restoration
***************
Бортовиг: http://nissan-club.org/board/showthread.php?t=10076
Если в моторе выкинуть все, поменять сцепу, маховик, колено, клапана, пружины, лифтеры, р. валы, направляющие, коллектор (впуск - выпуск), турбу, поршневую, шатуны, прокладки, насос, помпу, форсунки, маф и +++ то не кислая сумма получится. Кроме мотора есть ходовая- замена сайлентов, стоек например тейн супер дрифт, тяг + прикупить дрифтовые диски с шинами, поменять тормоза на тормоза от Р33 Ская то наверное я поскромничал реально еще больше вылезает, и это без работ, материалов на покраску, каркаса, электроники, обвеса и прочего всего в общем в 25кил можно смело и не влезть не считая стоимости машины :044:
а времени то нужно!!! А сил и нервов!!! А не дай бог где то поронуть бок и все пойдет по боку!!!
не, я понимаю что в него можно вкидывать и вкидывать - дурное дело нехитрое... просто можно той же мощности при лучшей надежности и более дешевом афтермаркете добиться от скажем того же Sr20det... нет?
S12 Silvia - CA18DET swapped
Z31/S110 - restoration
***************
Бортовиг: http://nissan-club.org/board/showthread.php?t=10076