200SX S13 Targo project drft

[200smax]

ну не совсем так... я ездил в холодное время года. действительно прогревалось оно у меня до 80 градусов только через 15 мин езды...
95 градусов я бы сказал это уже не хорошо...

кстати с моим кулером на моем моторе ездит друг и все в порядке...

[vd]

у эвиков в стоке масляный кулер нормальный и никакого холодильника нет. просто нефиг вваливать пока не прогреешь да и все, но это к любой машине в любом раскладе применимо. по поводу 95 градусов - не согласен, вполне нормальная температура, если валить то и существенно большая тоже нормально

[Ghost]

мое дело предупредить. читал буржуйские форумы- к этому моменту относятся достаточно серьезно
витя, а ты уверен что кулер у тебя не имеет термостата и стоит в разрыве основной магистрали?

[Витёк]

парни, я уже говорил, у меня остался лешаковый поддон, заберите на эксперименты, вдруг с первого раза не получится, будет возможность потренироваться

[[NITRO]-Den]

А вот тот самый аллюминиевый кардан на СА18DET мэйд ин юэсэй:


и как заметно на фото, он теперь без подвисного подшипника
на глаз он реально намного легче стокового, на днях сделаю весовой замер для сравнения и ради интереса

[Ghost]

не забывай что отсутствие подвесного = больший угол работы карданных шарниров = усиленный износ. хотя я вижу крестовины тут можно менять...

расскажи, что за кардан, где взял, почем и прочее

[[NITRO]-Den]

не забывай что отсутствие подвесного = больший угол работы карданных шарниров = усиленный износ. хотя я вижу крестовины тут можно менять...

расскажи, что за кардан, где взял, почем и прочее

Вобще-то наоборот меньший угол получается )), а если коробку чуть наклонить с мотором, то мона и напрямую сделать...
Купил в Америке, на крестовинах Made in USA, кому надо в личку, привезу еще. Штуковина делается на заказ под любую конфигурацию свапов в 200SX, т.е. даже с RB моторами. И самое главное он реально легкий, производитель обещает, что его девайс выдержит 600+ сил.

[200smax]

ебей завален этой хренью )) самый популярный кардан для сращения рб25 с мостом в 13 кузове.

[vd]

витя, а ты уверен что кулер у тебя не имеет термостата и стоит в разрыве основной магистрали?

есть термостат, стоковый открывает большой круг на 100С. :-) Афтермаркетные на +-75С. Я почему-то даже не подумал что кто-то собирается ставить кулер без термостата, это же как-то несерьезно даже. :???:

[Ghost]

вот поэтому я и предупреждал автора
просто термостат есть только на брендовых китах. а они дорогие. вот только недавно вышли на английский мокал по вменяемой цене