противовобуксовочная система является частью ЕСП, ЕСП предназначена только для восстановления курсовой устойчивости в случае потери последнея(общий смысл передал своими словами) -истина на стр.5-25 мануала ниссан нота
Попали 13 октября в сильный снег на летней резине в карпатах .
проехали перевал Яблуницкий с трудом благодаря снегоочист. технике
Думали что уже проехали. Но застряли на небольшой горке. Требовался хороший разгон. ESP не давала разогнатся, . В конце горки не хватало немного чтобы выехать . Так несколько раз приходилось откатыватся.
Потом ESP отключил. И в конце подьма удалось выгребсти на больших оборотах.
Все логично, когда колеса буксуют есть разворачивающий момент ESP очень чувствительная и притормаживает колеса чтобы не разворачивало, что в свою очередь уменьшает тягу на колеса, и они начинают буксовать меньше. Если нехватает действительно чуть-чуть, то да - помешает, зато машину не будет разворачивать Еще с ESP не получится сделать резкий разворот со сносом, т.е. получится но радиус намного шире получается.
какая же афигенная штука ESP. Сейчас выручает меня конкретно.
благодаря ей ни разу не загруз в снегу.
просто аккуратно газ нажал и оно само выезжает.
и на трассе меня покорило. идешь на опережение по двухполоске где вторая полоса заметена и все едут по одной. так блин по каше разгоняешься, система работает, значек на приборке мигает, а машина ровно идет и пох ей на все снега.
Главное не переусердсвовать
А вот если уже застрял, то ESP только мешает выбраться - газ сбрасывает, когда так оно бы еще гребло-гребло и выгребло
А на трассе - да, классно.