скорее нет чем да (Сообщение от Кир
у меня есть один "моторчик" , могу дать поиграться
скорее нет чем да (
у меня есть один "моторчик" , могу дать поиграться
Последний раз редактировалось usafa; 18.03.2010 в 13:27.
Мне бы точно узнать, дабы зря не тратиться. Просто хочу поставить биксенон, изза этого мне необходим электрокорректор и от части ради этого я и ставил омыватели/очистители. Благо фары у меня еще оригинальные (кто видел как светят Depo - поймет меня), так что при правильной регулировке будет засвечивать только правый верхний сектор несколько больше чем надо (изза формы "галки"), что не критично, на встречных же водителях сказаться не должно.
А электрокорректор нужен, дабы при загрузке была возможность опустить фары вниз.
Необходимость в такой манипуляции назревала давно, причина тому - старые рефлекторы фар, которые уже не способны отражать свет достаточно хорошо (стекла сами не помутневшие). Так как сам не переношу колхозного ксенона, который слепит всех и вся, хочу сделать по человечески.
Последний раз редактировалось Кир; 18.03.2010 в 13:37.
тебе слишком много придется химичить! проще приехать на разборку, отдать свои фары в обмен на электро. дать некую сумму денег и уехать с нормальными фарами
сфоткай свою фару "соспины" , тогда точно скажу
Правая
Левая
Сори ра качество, справа бачек с антифризом нормально сфоткать мешает, а справа аккумулятор.
А это фото фары "под корректор" из Экзиста, вроде различий особых нету
Есть несколько существенных дефектов, изза которых их никто не возьмет. Первое - не работает регулировка вверх/вниз на правой фаре (закис регулировочный болт когдато, потом видно его сорвали и он свободно проворачивается, но при установке электрокорректора его можно высверлить), а на обоих фарах сорваны резьбы их боковых креплений, тоесть чтобы их снять - нужно срезать болты и потом по новой нарезать в них резьбу (уже так было когда купил).
Последний раз редактировалось Кир; 18.03.2010 в 15:14.
Кир неполучится в твоих фарах сделать автокорекцию ((
вопервых , в самой фаре должна присутствовать арматура для регулировки лампы , и вовторых , на корпусе фары должны быть места под шурупы , для крепления коробки с моторчиком ...
Последний раз редактировалось usafa; 18.03.2010 в 20:09.
От блин...а жаль((...спасибо за помощь, значит эта задумка откладывается до лучших времен.
Последний раз редактировалось Кир; 18.03.2010 в 20:17.
На неделе заменил наконецто масло (правда этот раз больше чем 6 000 км интервал был, всё оттягивал), масляный и воздушный фильтры, лампочку в ПТФ, перекинул летние колеса, ну и вроде бы все. После зимних 175-ых летние 195-ые крутить на месте рулем такое зло, отвык уже, вроде по два сантиметра с каждой стороны добавилось, а так усилие возросло.
Нда. плёха без ГУРа.
Ох, та да, парковаться - вообще ад. У меня наверное здесь на форуме единственного Р10 без ГУРа))) Впрочем на разборке на Автозаводской вообще удивились, не знали, что Примеры выпускались без усилителя))
Ваши права
Ответить с цитированием
