Sunny RZ-1 / StreetFighter project

[Antikiller]

а зачем??? тахометр должен работать и так, если неработает то разбери тахометр и убери делитель на входе и делов то

[Vovik]

блин гдеш ты раньше то был,? ану расказывай что ты об этом знаеш и что делать.
Раньше на тах ишел сигнал с катушки, через резистор, а с мозгов он не понимает, даже без резюка
кто такой делитель, бо я в этом нешарю ваще.

[greeckman]

Так может давление в рейке просто поднять? Зачем ещё один насос - это же не то что не хватает ФИЗИЧЕСКИ бензина - там же не 800-1200 форсунки! Надо давление в рейке подымать - можно помудрить с каким-то хитрым соленоидом, который будет управлять вакуумом топливного регулятора который на рейке. Не?

ммммм да на самом деле что-то завис пишу о Воика машине а думаю о своих карбах вот и конфуз.

[Antikiller]

ну эт нада искать чхему тахометра, так на слух хз,... там на входе пару резисторов и кондеров должно быть

[Vovik]

ммммм да на самом деле что-то завис пишу о Воика машине а думаю о своих карбах вот и конфуз.

так это, оставить карбы - тока все там заглушить, и поставить перед ними форсы - можна ж, ну и ТПС приколхозить, делали уже такое.

[200sx_pilot]

ну эт нада искать чхему тахометра, так на слух хз,... там на входе пару резисторов и кондеров должно быть

а ты тоже электронщик? а ну признавайся

если просто убрать делитель - можно гробануть тахометр, а вот пересчитать делитель - это да, уместно.

Vovik, а что ты заморачиваешься со схемой шестерочного/нивовского тахометра?
там самоиндукция ого-го... у катушки... разве что L1 обмотку реле какого-то воткнуть, выбросив из него якорь, чтоб не трещало...

[greeckman]

так это, оставить карбы - тока все там заглушить, и поставить перед ними форсы - можна ж, ну и ТПС приколхозить, делали уже такое.

Эт где так делали? Интересно посмотреть хоть как идея не очень нравится....зачем оставили то карбы? только ради дросселей?

[Vovik]

видео с разгоном, ежжу пока без тахометра, вот и завтыкал тут на первой - в отсечку уперся.
вылезла целая херова куча проблем, сдох генератор, потом машина начала греться адски, спасся тем шо увидел по датчикам почти 110 градусов, остывал печкой.
потом как остыло начал искать шо не так, при этом вентилятор включался, но не сразу, хоть и управляется мозгами и старой термо-релюхой, которая была в стоке.
вопщем трогаю радиатор а он ваще холодный, верхний патрубок - горячий а нижний холодный, кароче влил еще пол литра воды в него или больше даже - КУДА делася жидкость??? заливали в первый раз под завязку...
не к добру это

[Nitro]

кароче влил еще пол литра воды в него или больше даже - КУДА делася жидкость??? заливали в первый раз под завязку...

А как по мне то вполне естественно - у меня тоже так. Пока в печку прогонит, пока везде в каналы по голове-блоку пройдёт...

[Vovik]

ужеж прокачивали ее када только заливал вначале, налил, руками шланги покачал, - завел. и так много раз.
и ездил после того, ниделю-двк без проблем, даже было на улице теплее чем щас., очкую шоп тосол невалил в цилиндры....