старушка P10 (Igor)

[tixon]

Купил вчера новый акк - MUTLU "красный", 60а/ч ток 510А. Старый был 63 А,ч 540А, но у MUTLU сейчас таких нет, следующий уже 72 а.ч. Заплатил 460 гривен. Были там и Бош 63а.ч., но цена - 700 грн. Подумал - ну его. А всякие Титаны - ХЗ насколько надежны, эксперименты экспериментировать желания нет. Ездил вчерась к жестянщику. Мдя... Все дела по вырезанию гнили, поварке-покраске с применением "супер-материалов" (как-то шпакля с люминием, классная краска и лак) оценена в 3500 гривен. "Вот это не шпаклевка, а замазка меловая" - это он на кусок треснувшей шпаклевки. Охотно верю, капот багажника шпаклюю каждый год - и все-равно оттрескивается. "Гарантию дам на сколько хошь, вся машина сгниёт, а крыло с порогом будут целые". Вот, мля, и не знаю чего делать. Соглашаться на такую цену или ехать в гаражи попроще (там где за 10 тыс. брались поварить и покрасить всю машину).

Да поезжай лучше в гаражи, за такой объем работы 3500 грн. многовато, просто в гаражах нормального мастера найди, будет дешевле полюбому...

[Кир]

На СТО польностью подготовка покраска одной детали вариируется от 1000 до 1500 грн (в зависимости от крутости СТО), поварка...не знаю, там конечно сложный изгиб, но мне днище в двух местах + левый лонжерон, который возле тормозных трубок идет, за 500 грн переварили.

[drWatson]

Да поезжай лучше в гаражи, за такой объем работы 3500 грн. многовато, просто в гаражах нормального мастера найди, будет дешевле полюбому...

Дык и это не СТО, частник...

[AVR]

не, 3500 это дорого, нах тебе гнилая вся машина, но зато с целым правым крылом ))), езжай к гаражным мастерам, сделают не хуже, по материалам выберешь уже сам, исходя из возможностей.
Насчет аккумулятора - у меня стоит титан необслуживаемый, никаких нареканий нет, у меня уже два года, купил машину с ним, сколько он стоял до этого - хз.

[nikro7]

Аккумуляторы МУТЛУ - на мой взгляд - самые лучшие по отношению цена-качество... И электролит качественный ТУРКИ на заводе заливают... И ходят реально долго и надёжно...

[drWatson]

Продолжаем ковырять арки задних колес. Некоторое время назад стал мерещиться запах бензина. Вчера решил отмыть наконец свою машину. Полез с мойкой в арки задних колес, периодически ощупывая рукой где ещё прилипла грязь. Так вот, под кожухом, закрывающим трубу бензобака, земли было столько, что я ох...ел. Она там копилась видимо уже лет десять. Пришлось этот кожух отрывать и оттуда вывалились просто слипшиеся от времени грудья земли (песка). Итог - прогнила трубка, ведущая от бензобака параллельно основной трубе. Основная тоже поржавела, но не до дыр вроде. Решил залепить холодной сваркой. Зашкурил, загрунтовал тартловским преобразователем ржи в грунт, залепил. Результат - 0, все равно где-то шипит. При запуске, когда только работает бензонасос отчетливо слышно, как где-то что-то травит. И после поездки вывинчивая пробку не слышно характерного засоса воздуха, значит не герметично. Придется видимо разбирать и изучать эти трубки более досконально. Плюс к прогнившей трубке расковырял ещё две дырищи, прогнившие прямиком в багажник. Какой я был дурак, что не поставил подкрылки на задние арки, видите ли жалко было крыло ковырять... Теперь поставил, делов-то на пять минут. Что делать с дырами в багажник ещё не решил, или варить или кусками жести посадить на саморезы или заклепки.
PS Одни матюки на уме (в свой адрес).
PPS У кого нет задних подкрылков - лезьте с инспекцией под кожух заправочной трубы! И ставьте подкрылки!!!

[gophph]

PPS У кого нет задних подкрылков - лезьте с инспекцией под кожух заправочной трубы!

+100. там надо хотя бы раз в пол года все основательно вычищать

[AVR]

ну с питерскими подкрылками там особо погоды не сделаешь, грязь все равно попадет через прорезь для стойки амортизатора, подкрылки тож не панацея, так - для успокоения души! сначала под подкрылками надо сделать хороший антикор, а потом их ставить уже...

[drWatson]

По крайней мере пескоструйки по арке не будет.

[AVR]

пескоструйки нет, но если осенью по грязи проехать то земля все равно налетит под подкрылок...