Подключил лямбду. Все работает.
Машина стала более шустро набирать скорость. Только нужен резонатор... Стритракерский гул в районе банки из-под катализатора начинающийся с 2000 об/мин и переходящий на 5000-6000 об/мин в дикий звон меня нервирует)))
Проверял цифровым вольтметром показания лямбды. Частота хорошая, но вот амплитуда как-то смущает.
Вопрос к знатокам - какой нормальный диапазон показаний лямбды? В одном месте читал, что 0,1-0,9В...
Вот, что у меня получается (мерял при прогретом моторе, показания в мВ (миливольт)):
Кто что может сказать?
З.Ы. завтра еще самодиагностику сделаю...