Наконец-то запустили кондиционер. Компрессор оказался живее всех живых. Радиатор пришлось покупать новый универсальный и переделывать под Примеру. Потом ещё обнаружилась дырка в одной из трубок, вырезали и вваривали кусок. Закачали фреон и масло только в семь вечера. Завели, вроде всё работает холодит. А сегодня весь день в разъездах и погода довольно теплая. Включил, - заработало, пошел прохладный воздух. А потом чую, что компрессор постоянно вкл-выкл, машину посмыкивает, на светофорах холостые колбасит, холода явно недостаточно. Заехал снова к кондиционерщикам. Оказалось вчера по холодку закачали стандартно 1 кг фреона, а это многовато, избыток давления и компрессор вырубает. Стравили малеха - всё стало замечательно. Мастера неплохие, могу рекомендовать для наших Донецких коллег-ниссановодов.
Поздравляю !!!
летом самое то, да и в дождь окна с кондишном не так потеют.
про салонный фильтр ничего не придумал?
http://www.primera-club.ru/forum/showthread.php?t=12785
Водка — 60% раствор монооксида дигидрогена |]
Primera P10 хетчбек запчасти
Старая тема "Primera P10 запчасти"
Primera P10 седан запчасти
SR20DE с P10GT - комплект для свапа
200 sx s13 Запчасти
Фото всего этого добра
Ну принимай поздравления
__________________
Nissan Bluebird SLX `89 T72 LD20 Мой любимый СинептицNissan Primera SRi `98 P11e SR20DE Птица чуть побыстрее
Я уже поездил с фильтром, писал в своем бортовике, от него сильно ослабевает поток воздуха и как то неочень приятно ездить (правда вентилятор тише работает), вообщем на рамочку от фильтра натянул кусочек ткани, пыль в салон почти не попадает, и поток при этом нормальный. Да и стОял этот фильтр полтора года назад 216 грн...
Склоняюсь к варианту фильтра в месте воздухозабора, т.е. под накладкой, где дворники.
usafa, спасибо за ссылку, но там в заголовке даже написано "система без кондиционера", а у меня "с кондиционером", конструкция другая.
Последний раз редактировалось drWatson; 14.10.2009 в 08:09.
Вах. Думаю, в твоей машине кроме не установленного кондея ещё много чего нужно сделать. Это тебе придется всю систему где-то брать. У меня же всё уже стояло, казалось, что достаточно поставить рабочий компрессор вместо потёкшего. Скажу так - когда дело дошло до покупки нового радиатора я уже начал жалеть, что решился на такую операцию. 6 лет ведь как-то без него обходился... Бюджет акции по оживлению кондиционера постепенно всё рос и рос. К тому же, чтоб снять - поставить радиатор кондиционера пришлось снимать радиатор системы охлаждения двигателя. Оказалось, что верхний пластиковый фланец там тогой... на пределе, раскрошился. Когда собирали, то хомут на патрубке сдвинули насколько можно ближе к радиатору, вроде не течет. Боялся, что ещё тысячу придется выкинуть на новый радиатор охлаждения двигла.
PS Оглашу бюджет мероприятия:
компрессор б-у - 150 у.е. Х 8,7 = 1305 грн.
замена компрессора - 170 грн.
радиатор новый(с работой) - 900 грн.
поварка трубки - 85 грн.
Заправка - 306 грн.
Итого = 2766 грн.
Не учтены "мелочи" по переводу денег и оплату доставки.
Последний раз редактировалось drWatson; 14.10.2009 в 10:32.