Цены на бензин

[kostik]

седня заправился по 6,30.
на окко действительно разный бенз бывает. видел польский и толи литовский толи какая х..ня... короче, польский рулит

на окко,что на дружбы народов-прибалтийский сказали
вчера залил на тнк простой 95-понравилось,лучше,чем гепард это точно

[Sergioni]

на житомирской трассе на Wogе 95 мустанг - греческий...

[Микрик]

ага, на гречке настояный.
но говорят акациевый лучше

[Classic]

ua.autoreview.ru:

"На Броварском проспекте столицы открылся первый фирменный автозаправочный комплекс British Petroleum. Как нам удалось узнать в компании ТНК-ВР, которой принадлежит торговая марка ВР, все реализуемое на фирменной заправке топливо соответствует стандартам Евро 4 (при случае проверим). Высокооктановые бензины А-95 и А-98 закупаются у лучших зарубежных нефтепереработчиков, а менее популярный бензин А-92 и дизтопливо с пониженным содержанием серы поставляются с Лисичанского НПЗ, также принадлежащего компании ТНК-ВР"

Украина ждёт отзывы киевлян

[kostik]

ua.autoreview.ru:

"На Броварском проспекте столицы открылся первый фирменный автозаправочный комплекс British Petroleum. Как нам удалось узнать в компании ТНК-ВР, которой принадлежит торговая марка ВР, все реализуемое на фирменной заправке топливо соответствует стандартам Евро 4 (при случае проверим). Высокооктановые бензины А-95 и А-98 закупаются у лучших зарубежных нефтепереработчиков, а менее популярный бензин А-92 и дизтопливо с пониженным содержанием серы поставляются с Лисичанского НПЗ, также принадлежащего компании ТНК-ВР"

Украина ждёт отзывы киевлян

я на выходных протестирую )))

[ukr_ua]

на кло евро-4 уже по 6-30.
у укртатнафты - по 6-70

[Plastik]

Сегодня, по данным Europ’s energy portal, в ближайшей Болгарии литр 95-го бензина стоит €1,07 с налогами и €0,54 (3,89 грн.) без них. Украинские владельцы платят гораздо меньше налогов, чем их европейские коллеги. По данным UPECO, налоги, а также расходы на содержание заправок и транспортировку топлива составляют лишь 35-38% его стоимости. Исходя из этого, цена бензина в Украине должна была бы составлять 5,4 грн. литр.

[Plastik]

Цифра дня

Менее $100 за баррель

Опустилась в пятницу цена нефти сорта Urals, добываемой в России,


Почти час цена контрактов на российскую нефть, по данным Reuters, держалась в пределах $99,27-99,99 за баррель. К концу дня Urals вернулась на уровень в $100,15.


Еще в июле нефть стоила более $140, потом стала падать. Вчера по данным Reuters даже более качественная и дорогая нефть марки Brent стоила $105,85 за баррель. «Боюсь, нефть и дальше будет дешеветь — ее не поддерживают даже новости о рекордном сокращении запасов в США», — отмечает аналитик UniCredit Aton Павел Сорокин. Но и он, и его коллега из Альфа-банка Константин Батунин еще верят, что ниже $90 цена Urals не опустится. «Если нефть приблизится к такому уровню, ОПЕК решится на сокращение предложения, — уверен Батунин. — Хотя бы на короткий срок нефть снова подорожает».
Члены ОПЕК совсем не обязательно решат поддержать рынок. По данным опроса Bloomberg, 29 из 32 аналитиков по энергетике считают, что Саудовская Аравия и другие страны Персидского залива, добывающие половину нефти ОПЕК, на этой неделе будут выступать против предложения Ирана и Венесуэлы сократить квоты на добычу. Большинство стран ОПЕК «не хотят, чтобы после объявления о сокращении квот цены подскочили <...> чтобы они еще раз выросли до $150», подрывая рост мировой экономики и спрос на нефть, говорит Майк Уиттнер, нефтяной аналитик Societe Generale.
Эти биржевые новости могут стать приятными и для украинских водителей. Они уже ощутили постепенное снижение цен. С начала августа бензин А-95 подешевел на 6-7% до 6,25-6,30 грн/литр. Однако при этом оптовые цены на это же топливо за аналогичный период снизились на 15-16%. Сами продавцы объясняют разницу в динамике снижения цен тем, что сейчас распродаются более дорогие запасы, поставленные еще в конце июля. Тем не менее эксперты компании «Психея» говорят, что до начала октября стоимость А-95 может снизиться до 5,75.
Правда нефтяники забывают сказать, что когда в марте цена на нефть перевалила за $100 они реагировали более оперативно и цена А-95 на заправках тогда составлял 5,28 грн/литр.

[Plastik]

Соляра не экономит

Почему дизельное топливо, всегда бывшее горючим для трактористов и экономных водителей, сегодня стоит дороже чем премиум бензин?

Анвар Караманоглу, для «24» 14.08.2008


Первый удар по владельцам дизельных машин нефтяники нанесли еще зимой.
На третий день рождества, когда автомобилисты мирно продолжали отмечать праздники, поставив на прикол свои авто, ценники дизтоплива на отметке 5,16 грн. за литр.
сравнялась с бензиновыми А-95.
Именно с первой декады января, по данным консалтинговой компании НТЦ «Психея», цены на нефтепродукты начали свое ралли этого года и лидирует в нем дизельное топливо. По данным на среду, средняя цена солярки в Украине уже составляет 6,8 грн./литр, увеличившись с начала года на 32%, тогда как бензина А-95 — 6,36 грн./литр.
То, что украинские водители почувствовали только с начала 2008 г., европейские потребители ощущают уже год. По данным Агентства по энергетике Еврокомиссии, цены на солярку в странах Евросоюза начали расти с июля 2007 г. и имеют примерно туже динамику, что и в Украине. В соседней Польше цена солярки выросла с €0,59 за литр в январе, до €0,78 литр в середине июня (без учета налогов). При этом цена бензина Euro-super 95 сейчас составляет €0,62 за литр (без учета налогов).
Дизельный двигателей экономичнее бензинового в среднем на 20%, поэтому 60% автопарка европейских стран работает на ДП. Но не только активное потребление европейцами этого топлива толкает на него цены вверх. Главное это растущая цена на нефть и ужесточающие требования европейских властей к экологичности дизтоплива. Это заставляет европейские нефтеперерабатывающие заводы тратить многомиллионные инвестиции на реконструкцию.
Как это отражается на нас? 30-40% украинского рынка ДП наполняется иностранными заводами. Его высокая цена и служит оправданием для украинских нефтяников, которые вслед за иностранцами поднимают цену на свою продукцию, несмотря на то что она гораздо более низкого качества. Основанная часть украинской солярки отвечает требованиям стандарта Евро-3; более высококачественная Евро-4 и Евро-5 — импортная. «Подорожание импортного дизельного топлива «подтягивает» и цены на украинское», — говорит представителя литовской компании «Мажейкю Нафта» в Украине Игорь Майстренко.
При этом украинские нефтяники еще долго готовы гнать цены на дизтопливо вверх. «ДТ будет выгодно покупать до тех пор, пока его цена не превысит цену бензина в полтора раза», — говорит исполнительный директор консалтинговой компании UPECO Сергей Куюн, считая, что нынешняя динамика роста цен на ДТ по отношению к ценам на бензин сохраниться достаточно долго.

[Партизан з творчим нахилом]

хочу електромобіль для гри в гольф....