Пат, общее правило: длинный ход лучше для низких оборотов (например, для всех моторов, которые устанавливаются не на легковые авто - автобусы, грузовики и т.д. ).. короткоходные - для высоких.. (за счёт этого и достигаются такие обороты в спортивных мото-двигателях, Формуле-1 и т.д.)...
ну да, логично, не подумал... еще раз спасибо.