Сравнить тяжело просто)Сообщение от Попугай в микробе
Механика - это контроль, позаганяться, порексовать...
Автомат - комфорт
учитывая, что по Киеву ты ездишь восновном в пробках..автомат решает)
Сравнить тяжело просто)
Механика - это контроль, позаганяться, порексовать...
Автомат - комфорт
учитывая, что по Киеву ты ездишь восновном в пробках..автомат решает)
Ваша клубная турфирма, в моем лице
Турфирма «80 дней»
Ниссановодам скидки
Черной кошке все равно, что думают о ней серые мыши
Когда кошку загонят в угол она превращается в ТИГРА (стырила у Царя))
У меня по парковой пока на 80-ти получается спускаться и то если впереди никто не едит. Первый раз на 40 км/ч спускался, друзья ржали с меня
А вообще не стоит заморачиваться с переключением на "2" именно на парковой, очень большой уклон там только на брусчатке, а так нормальный слалом с небольшим уклоном.
Nissan-Almera N16 1,8 АКПП.
Настоящее искусство материться приходит только с умением водить машину!
После того как начал водить машину, очень осторожно перехожу дороги
Коллега:-0-)Первый раз на 40 км/ч спускался, друзья ржали с меня
В общем, большинство мнений за то, чтобы не заморачиваться с переключением на вторую, а просто притормаживать):047:
Попугай - Любопытный говорящий двигатель с крыльями.
 | Club Member |
Это не мастерство - а дурость. Так низзя делать
| Club Member |
хм... а я с горки разгоняюсь всехда )
была 200sx s13 '90
была celica at-200 '95
был prelude V bb9 '98
был prelude bb8 V '98 2.2 VTEC 4ws
Из пяти стр. я так и не понял: кто-то внятно ответил человеку () можно ли на ходу переключиться с D на 2-ую?
Если подъезжаешь к спуску (пусть и не на Парковой, а вообще), то надо остановиться и переключиться или можно на ходу?
Nissan Juke ♣Purple-Pups♠ SE+ на Drive2
Subaru Outback ♂Перлик♂ на Drive2
если хочется переключится то можно и на ходу, тут ограничений нет...
С Уважением, Денис Н. Пирог
Мануалы всегда говорили об обратном :-((
Отсюда и вопрос такой.
Nissan Juke ♣Purple-Pups♠ SE+ на Drive2
Subaru Outback ♂Перлик♂ на Drive2
Зачем переключаться?
Если конечно переключишся на 100 км/час, то понятно что коробке это не понравится. А при спуске с незначительной горки лучше тормозить тормозом.
Другое дело если горка с таким углом как на Шелковичной(возле первой больницы) и протяжоностью около 1км., тогда есть смысл специально ограничить двигатель второй передачей, что бы не спалить колодки.
I kill every A8 i look
| Club Member |
наифк ее дергать вообще??
я режимом 2 пользовался только на серпанитине ай петри и все. при чем не клацал туда сюда а включил и подымался наврех и тоже самое вниз.
1 - это если вообще ползти нужно.. в горку например груженым.
Ваши права
Ответить с цитированием