Октанкорректор - приблуда, которая меняет угол зажигания, на современных авто роль корректора выполняет ЭБУ (он же - "мозг"), после перехода на 92-ой машине надо некоторое время, что бы адаптироваться к более низкому октановому числу бензина.
Про добавление ацетона в бак вообще не понял юмора.
1. Мдя, непонятка однако
2. Это такая .... такая..... гугловина .
2а. Непонятное слово Пнуть
3. Хм, вроде ж написал "....."вправлять твои мозги =БК...." БК это такая .... такая...... Бортовая Компьютерина в нисане
4. Странно, но правилами форума на транслите низзя.....
А собно в чем вопрос?
П.С.
красным цветом отмечаются линки. Тоже такая необычность
П.П.С.
Енто усе нуно воспринимать в флудиво-иронично-смешливом тоне.
Сегодня 19 марта = луние, однако
Ну, ... таким скучным языком описал ..... ......
Ацетон в бак - это своеобразная присадка, вреда от нее =0, а польза может быть большая.
Выжигает, вычищает усе "Г" которое может осесть/образоваться в камере сгорания......
Информации в инете много. Мнений тоже много. Выбор одного из них (мнений) только твое дело.
Главное,
- не переусердствовать. 50-75мл на 10-20л самое оно.
- для старых двс (с большим пробегом и хреновым обслуживанием) не рекомендуется.
Самое плохое, что в прямой продаже встречается сейчас крайне редко. по причине оптовой скупки нефтетрейдерами (шутка)
Общественное движение «Глас Народа»
Гражданская акция протеста «Без Бензина»
26 марта 2011 года. 15 часов. Одесса
Куликово поле.
Сегодня из карманов автолюбителей казна получает миллионные поступления за счет повышения акциза на топливо. После того, как был отменен регулярный транспортный сбор, недостаток поступлений в казну включили в тело акцизного сбора.
Ставка акциза с 1 января 2011 года была увеличена сразу на 37,9% или на 50 евро - с 132 до 182 евро за тонну горючего. Элементарные расчеты показывают, что расходы, например, водителей легкового авто при таком размере акциза в 5-8 раз превышают сумму, которую они платили в виде регулярного транспортного сбора.
Это не только негативно отражается на кармане каждого гражданина Украины, а вообще парализует экономику, поскольку стоимость нефтепродуктов напрямую влияет на ценообразование практически всех товаров и услуг. Всё это ведет к окончательной дестабилизации социально-экономического положения в государстве.
Мы, общественное движение «Глас народа», против такого положения в стране и считаем, что государство должно снизить ставки акцизного сбора на топливо. Снижение ставки вызовет значительное удешевление стоимости топлива, что на фоне мировых тенденций к снижению стоимости нефти, приведет к адекватной и обоснованной розничной цене на топливо.
В связи с вышеизложенным, общественное движение «Глас Народа» планирует провести серию общественных акций протеста:
26 марта 2011 года. Гражданская акция протеста «Без Бензина»
Одесса. Куликово поле. Во время проведения акции на площади выстраивается надпись из 52 автомобилей.
Это акцией мы хотим выразить предупреждение об отказе приобретать топливо по таким ценам. Автомобилисты больше не могут себе позволить ежедневно выделять из своих семейных бюджетов по 100-200 грн. для заправки автомобилей. Многим просто придется сказать себе: «Без Бензина» - каждый день» и пользоваться велотранспортом или другими видами альтернативного передвижения.
21 мая 2011 года. Всеукраинская акция протеста
окко можно легко заменить на шелл
Ага, что то говно, что то говно...
По сравнению с КЛОшным Евро4 Шелловский бензин - моча.
шота слабо бунтуете, машин еще много на улицах, пробки... Активнее! Скажи нет бензину!
Наверно их слабо спонсируют