Nissan Primera 2.0 SLX p10 (Diablo)

[AVR]

3. свистит ремень гура, в крайних положениях руля... нормально, можно подтянуть, поменять... но все так ездят и не жалуются...
4. откручиваешь заливную пробку, уровень масла должен быть по ней, если ниже (засунь туда беленький проводок потолще - типа щуп) то долей.
2. шелест возникает только когда выезжаешь с гаража?

[Дьяволенок]

3. свистит ремень гура, в крайних положениях руля... нормально, можно подтянуть, поменять... но все так ездят и не жалуются...
4. откручиваешь заливную пробку, уровень масла должен быть по ней, если ниже (засунь туда беленький проводок потолще - типа щуп) то долей.
2. шелест возникает только когда выезжаешь с гаража?

2. Нет, как выгнался и еду, по прямой, слышится "шорк, шорк"... ну как будто кулек шелестит на эксцентрике... =(
3. Я тоже не жалуюсь... но оно знаешь как, малоли что, может стоит бить тревогу!
4. Пробочка эта на сколько я понял внизу, слева от аккумулятора? Маханькая такая?

[AVR]

4. Пробочка эта на сколько я понял внизу, слева от аккумулятора? Маханькая такая?

угу она самая, у меня с внутренним квадратом на 11 но раз...я, посему может быть и на 10.

2. Нет, как выгнался и еду, по прямой, слышится "шорк, шорк"... ну как будто кулек шелестит на эксцентрике... =(

а если ты проедешь чтобы в это время на улице кто то стоял он услышит этот шум?

[drWatson]

возможно колодки не "отлипают" полностью, вот и трут. выработка на них равномерная? может надо направляющие суппорта смазать? у меня так долго тоже было, пока не сделал суппортам профилактику. хотя у меня тот звук с кульком не ассоциировался. аммортизаторы меняй, не тяни, низзя ж с такими ездить...

[Дьяволенок]

Найден и устранен стук глушителя...

Там такая система была, мама не горюй! Кулибин нервно курит в стороне... туда был вставлен моточек какой-то стекловолоконной изоляции... и зафиксирован проволочкой (медной!) Когда делали глушак, его просто немножечко сместили в сторону и эта прокладка не полностью закрывала то пространство.
Пока идея по лучшему устранению только одна... купить хомутики (2 шт) накритить на трубу, а между ними зажать кусок асбеста... (поронит думаю будет тарахтеть сильнее). Но вот хотел спросить, у кого там как сделано? А то зазор там нусовсем маленький, а глушак болтается сильно. В последнее время стук стал невыносимым даже на ровной дороге! =(

[Дьяволенок]

Ну вот, вчера вечером ковырялся в яме, первая новость для меня была:
Та стойка, фотку которой я выложил ранее, полностью сухая! Безо всяких потеков! Даже жирных пятен не осталось и никакой маслянистости! (если вдруг предположите что все масло просто вытекло). В общем от подтека ниследа! Вероятно, то была всего лишь вода...
Ну и раз уж был в яме, начал фотоапарировать! Т.к. обещал уже давно, ну вот, любуйтесь и выскажете свое мнение.
Общий вид:

Т.к. у меня яма хоть и глубокая, я так и не смог поместить всю защиту в кадр, пришлось снимать по частям...
Правая сторона:

Левая сторона:

"Заднее" левое и правое крепление:

Крепится всего на двух болтах. Вставки сами видите на чем крепятся. Спереди крепится на 4 болта...
Я смотрел у Димы защиту на фотках, я думаю что у меня всеже получше, картер закрывает полностью:

Я бы конечно ее еще чуточку шире сделал... места там полно... но мужикам типа виднее... картер закрывает полностью... и то хорошо. Очень качественная защита... не какаято там жестянка! Отличная сталь. В общем я доволен на 100%
Если вы заметили, то она уже по@баная местами, выручала! Но и цепляться стал я чаще на даче, т.к. машина из-за защиты стала еще чуточку ниже. вот такие вот дела!

[Дьяволенок]

возможно колодки не "отлипают" полностью, вот и трут. выработка на них равномерная? может надо направляющие суппорта смазать? у меня так долго тоже было, пока не сделал суппортам профилактику. хотя у меня тот звук с кульком не ассоциировался. аммортизаторы меняй, не тяни, низзя ж с такими ездить...

"Хорошая мысля, приходит апосля" (с) Народная мудрость.
Только вчера об этом подумал... нужно поковыряться.
На счет аммортизаторов, говорил тебе что сухо. Думаю может быть вот какую диагностику сделать на станции? прежде чем с дуру менять. (отец сказал что сравнительно недавно был на АТЛ, диагностировали, по всем показателям все было архихорошо!)

[L@M@K]

по поводу выхлопной.... пересмотри все резинки крепления (не только глушителя, а всей выхлопной), их должно быть 6. и естественно их состояние..... а вообще эта болячка появляеться после поварки выхлопа "кусками".
про чехлы.....мне год назад ,на базаре в киеве, предлагали за 300 грн - универсальные, а за 500 - "под модель", комплект

защита класная!!! шире делать нет смысла. зачет. хацю себе такую

[Дьяволенок]

по поводу выхлопной.... пересмотри все резинки крепления (не только глушителя, а всей выхлопной), их должно быть 6. и естественно их состояние..... а вообще эта болячка появляеться после поварки выхлопа "кусками".
про чехлы.....мне год назад ,на базаре в киеве, предлагали за 300 грн - универсальные, а за 500 - "под модель", комплект

защита класная!!! шире делать нет смысла. зачет. хацю себе такую

А можешь еще узнать? Осталась ли она у них? Если есть то я возьму... как с пересылкой че нить придумаем? куда деньгу кинуть и прочее...
Салон не то чтоб убитый в гамно... но на сидении (заднем) пятна.. невыводимые... толи ржавчина от чего-то въелась, толи Х.З., че в ней тока не перевозилось!
500 это не 1300!

З.Ы. В Донецке все облазил! НЕТУ НА НЕЕ ЧЕХЛОВ =(((

[AVR]

да защита зачетная... а какая толщина метала?