записи личной жизни, 200SX 1.8, Одесса - (Shtepsel)

[bigfoot]

Егор - это я .. Дмитрий - злой модер! всех падъябывает .. за это у него колеса сдуються ..
трамблер руками не крути (черевато последствиями) ..
заведи борт журнал

[Shtepsel]

bigfoot,
чтобы не флудить еще одной темой, можно ли эту перенести в борт журнал и переобозвать?

[Дмитрий]

да это как бы и не вопрос... цена этой хрени в Украине станет примерно 150 баксов... за счет того что это будет выкупаться из штатов... и потом оттуда идти сюда...

Тогда проще купить тут на разборке

[Дмитрий]

ШтепсИль, Заводи журнал, а я перенесу это туда.
Егор, не злись. :roll:

ШтепсИль, смотри на шкиве есть шесть меток от -5 до +20.
По ним выставляется угол опережения зажигания с помощью поворота трамблера. Он должен быть 15 градусов. Допускается отклонение +-2 градуса. В жизни все ставят 13 для 95 бенза.
Так вот если должно быть 15, а стоит 20, то отклонение составляет 5 градусов от нормы, что в 2,5 раза больше допуска. А по жизни так на все 7 больше чем надо

[murchik]

Давай а то не понятно, что к чему

[Shtepsel]

В общем, забрал своего коня.
Что стало (насколько заметил за час езды): В салоне полная тишина(ура). после замены "прямотока" из водопроводной трубы на родной глушак и установки всех прокладок наконец-то ТИ-ШИ-НА.
По сравненю с тем, что покупалось (типа не совсем прогоревшей прокладки) динамика стала получше, обороты двиг набирает значительно веселей, пропала пауза между нажатием на педаль и реакцией на сие событие агрегата.
Затраты: 1906 грн и 5 недель времени. Это: работа, ремень, 2 натяжных ролика, 5л антифриза. Что покупалось лично мной: прокладки 8$+18.5$, проточка коллектора 60 грн.
Такая, блин, вечная молодость.

[Дмитрий]

5 недель???? :shock: :shock: :shock:

[Shtepsel]

Дмитрий,
угу, фирменный СЦ Ниссана. У них там ремонт какой-то затеяли, предупредив только табличкой в кабинете девочки, которая на кассе сидит. Вообще, организацией персонала я оченно не доволен.

[bigfoot]

и дорого

[Shtepsel]

по работе 440 грн получилось - остальное запчасти: 2 ролика, ремень ГРМ