Страница 5 из 10 ПерваяПервая 123456789 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 41 по 50 из 92

Тема: P11 Wagon

  1. #41
    Аспирант Кафедры Nissan Аватар для E20
    Регистрация
    17.01.2007
    Адрес
    Житомир
    Автомобиль
    WP11
    Сообщений
    250

    Сказал(а) спасибо
    1
    Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении

    По умолчанию

    Но больше всего удивило вскрытие.
    Когда сняли стекло, ржавчина была полностью по периметру.
    Самые сильные очаги были внизу по углам - там клей снимали руками с кусками ржавчины.
    Радует то, что металл там толстый и двойной (жаль не было с собой фотоаппарата).
    Причина всего указана выше.
    Сделали ребята все хорошо. Осталось только отполировать.
    Заодно с запасом заказал краску на бампер и спойлер (краска+работа 100 дол.).

  2. #42
    Аспирант Кафедры Nissan Аватар для E20
    Регистрация
    17.01.2007
    Адрес
    Житомир
    Автомобиль
    WP11
    Сообщений
    250

    Сказал(а) спасибо
    1
    Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении

    По умолчанию

    Перед установкой суппортов, так и не нашел нормальной термостойкой краски (все что было в наличии - ядовитого цвета).
    На форумах все единогласно за Foliatec. В Украине представителя не нашел, пришлось заказывать в Германии.
    И вот "Николайчик" привез подарок)))
    IMG_9714.jpg
    Цвет - Gold Metallic
    В большом балоне - аэрозоль (наверное для обезжиривания) - по ютубу ролик смотрел))
    Краска - двухкомпонентная.
    Красить нужно кисточкой.

    Только красоту прийдется весной наводить.
    Последний раз редактировалось E20; 18.12.2012 в 23:22.

  3. #43
    Аспирант Кафедры Nissan Аватар для E20
    Регистрация
    17.01.2007
    Адрес
    Житомир
    Автомобиль
    WP11
    Сообщений
    250

    Сказал(а) спасибо
    1
    Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении

    По умолчанию

    Всех с наступившим Новым годом!!!!

    Сегодня решил по совету Кира проверить развал, заодно поискать причину иногда проявляющегося стука на кочках.
    Развал проверить не получилось, тк как стук издавала шаровая. Завтра заеду на разборке возьму рычаг в сборе, а уж после замены проверим развал.

    Обнаружился еще один сюрприз.
    Покрылся трещинами пыльник наружного ШРУСа (еще недолго ему осталось)
    Теперь стою перед выбором или пыльник, или ШРУС сразу менять (На полном вывороте легонько пощелкивает - не уследил, когда старый треснул и немного смазки выгнало. Так 2 года уже катаю.).

    Помогите советом, заодно и производителя посоветуйте пож. (Думаю HDK или SPIDAN)

    ---------- Сообщение добавлено в 22:21 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 22:14 ----------



    Замена стоек и увеличение клиренса
    Скачал с телефона фото замены задних стоек.


    Стойки KYB Excel-G 341325

    Немного выступает шток над уровнем подушки (Р12).
    Его можно болгаркой укоротить, но мы под подушку установили проставку (нашли втулку металическую втулку сайлентблока и подрезали до необходимого размера - примерно 1см). Такие проставки стоят по умолчанию в Ауди (так Витя мне объяснил). Т.е. фактически мы получил общую разницу в 4 см по высоте.

    Отличный вариант, если хочется приподнять зад и не хочется парится с проставками и домиками.
    До замены (на старых пружинах и стойках) расстояние от задней арки до земли было 63,5 см сейчас 68. Передок (просто замена стоек): было 63,5 - стало 65 см
    Не сказал бы что сильно по колхозному задрана, но в декабре клиренсом машинка меня очень порадовала.





    Последний раз редактировалось E20; 15.08.2013 в 14:57.

  4. #44
    Аспирант Кафедры Nissan Аватар для E20
    Регистрация
    17.01.2007
    Адрес
    Житомир
    Автомобиль
    WP11
    Сообщений
    250

    Сказал(а) спасибо
    1
    Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении

    По умолчанию

    Внеочередное ТО (пыльник, шаровая, развал)
    Сегодня провели внеочередное ТО.
    Причина 1 Пыльник имел такой непревлекательный вид



    Старый "голый" пыльник неизвестного хорошего производителя брал на Перова за 120 грн (Пробег 50 т.км - два года)
    По многочисленным советам взял SIDEM. Цена на Екзисте 50 грн и пришел в такой комлектации:



    Причина 2 Шаровая




    Являясь приверженцем того, что лучше бу оригинал чем новый хзч, на разборке у Иваныча() взял живой нижний рычаг и добавили масленку.


  5. #45
    Аспирант Кафедры Nissan Аватар для E20
    Регистрация
    17.01.2007
    Адрес
    Житомир
    Автомобиль
    WP11
    Сообщений
    250

    Сказал(а) спасибо
    1
    Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении

    По умолчанию

    Причина 3 Развал
    Выше уже писал, что на место правого верхнего рычага был установлен левый, только вверх тормашками.
    По совету КИРа () решили проверить развал (хотя последние 6 лет я его не проверял - резину не ело)
    Результат не удивителен - разница в 5,5мм вместо положенного допуска в 1,5





    Причина 4 (проверка за компанию) Тормоза(Maxima A33+X-Trail), верхние рычаги (на подшипниках)
    Хоть пробег всего 2,5ткм после инсталляции, но заодно проверили рычаги (на подшипниках) - люфта нету.
    Диски от Х-Trail`a я не стачивал и трения об суппорт не наблюдается



    Но на суппорте виден след притирки балансировочного грузика (диски то 15-е)



    На сегодня все.
    С Вами был Ваш Е20))
    Последний раз редактировалось E20; 14.01.2013 в 22:09.

  6. #46
    НиссаноВодитель
    Регистрация
    15.04.2010
    Адрес
    Тернопіль
    Автомобиль
    Primera WP11 2.0LX
    Сообщений
    69

    Сказал(а) спасибо
    0
    Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщ.

    По умолчанию

    Хочу уточнити: Р12 на 3см довші, посадочні гнізда однакові, Шаманити нічого не потрібно?

    ---------- Сообщение добавлено в 10:56 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 10:50 ----------

    і передні стойки просто замінив на нові, чи також від іншої моделі?

  7. #47
    Аспирант Кафедры Nissan Аватар для E20
    Регистрация
    17.01.2007
    Адрес
    Житомир
    Автомобиль
    WP11
    Сообщений
    250

    Сказал(а) спасибо
    1
    Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении

    По умолчанию

    Задние стойки длиннее на 3 см. Посадочные места - 1:1. Становятся без проблем.

    Забыл написать, что немного выступает шток над уровнем подушки.
    Его можно болгаркой укоротить, но мы под подушку установили проставку (нашли втулку металическую втулку сайлентблока и подрезали до необходимого размера - примерно 1см). Т.е. подушку подняли до уровня штока. Такие проставки стоят По умолчанию в Ауди (так Витя мне объяснил). Т.е. фактически мы получили 4 см по высоте.
    Пружины и подушки оставили от Р12.

    Передние - Monroe Reflex - стандарт на Р11 (по отзывам стойки не айс, но взял заранее по очень хорошей цене на форуме)
    Последний раз редактировалось E20; 31.01.2013 в 12:32.

  8. #48
    НиссаноВодитель
    Регистрация
    15.04.2010
    Адрес
    Тернопіль
    Автомобиль
    Primera WP11 2.0LX
    Сообщений
    69

    Сказал(а) спасибо
    0
    Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщ.

    По умолчанию

    Дякую! Цього року планую стойки міняти от заодно і вирішу проблему кліренса...

  9. #49
    Аспирант Кафедры Nissan Аватар для E20
    Регистрация
    17.01.2007
    Адрес
    Житомир
    Автомобиль
    WP11
    Сообщений
    250

    Сказал(а) спасибо
    1
    Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении

    По умолчанию

    Если стойки еще не покупали - мне больше нравятся KYB Excel G (у меня выходили 80 т)

  10. #50
    Аспирант Кафедры Nissan Аватар для E20
    Регистрация
    17.01.2007
    Адрес
    Житомир
    Автомобиль
    WP11
    Сообщений
    250

    Сказал(а) спасибо
    1
    Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении

    По умолчанию

    Самая бюджетная автомойка(не считая ведра и мочалки).

    Не так давно в городе открылась автомойка СЛОН.



    Основное ее отличие от всех остальных - система самообслуживания+ режим работы 24h/7d(круглосуточно).
    Покупаешь жетоны номиналом 5 или 10 грн





    заезжаешь в бокс и принимаешься за работу))

    Выбор на пульте управления достаточно неплохой:



    Пена
    Очиститель
    Холодная вода
    Гарячая вода
    Осмос вода
    Холодный воск
    Кнопка СТОП
    , которая останавливает таймер.

    За пену отвечает один пистолет, за все остальные функции второй.

    Имея достаточно неплохой опыт самостоятельной мойки авто (дома Karcher 520 + проф. пенник) хочу установить рекорд по мин. затратам на мойку.
    Из трех предыдущих моек стало ясно, что пена на мойке не самая лучшая (полностью не розъедает грязь, несмотря на толщину положеного слоя пены), пенник дает слабую пену.

    Но нас этим не возьмешь. Сегодня вооружившись своей химией (активная пена Hi-Zer Winner + распылитель для вазонов) поехал в автобаню.
    Дабы сильно не наглеть, на 5 грн вскрываю сухую машину пеной (Хотя можно было и сразу своей).
    Практика показала, что пена, положеная "на сухую" работает лучше.



    Дополнительно распылителем сверху накладываю слой домашней химии.
    Ждем 5 мин и за 5 грн сбиваем пену с машины.



    Напор воды настолько сильный, что нужно сбивать с расстояния не меньше 1м, иначе сам будешь весь мокрый.
    Благодаря домашней химии никаких следов грязи и пятен после мойки не осталось.
    Итак 15 мин. потраченного времени + 10 грн!!!. + 200мл разбавленного Winnera (1:8) - и завтра утром не стыдно в город выезжать.

    Последний раз редактировалось E20; 03.02.2013 в 23:19.

Страница 5 из 10 ПерваяПервая 123456789 ... ПоследняяПоследняя

Похожие темы

  1. Primera: PRIMERA WAGON P11 2.0 TD SLX (Run)
    от Run в разделе Бортовые журналы
    Ответов: 89
    Последнее сообщение: 13.05.2011, 09:28
  2. Другой Nissan: Bluebird Wagon 1986г.в.
    от Wiktor в разделе Эксплуатация и ремонт
    Ответов: 14
    Последнее сообщение: 27.12.2010, 00:49

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •