Двигатель E15S! Кто имел дело с ним?

[turist]

Могу с 99,9% уверенностью сказать… что клапана с поршнями при такой поломке встречаются… двигатель завел но посторонний шум очень отчетливо звучит…
Так как сегодня поставив новый ремень (а у меня их новых было два, бош и митсубоши… типа Япония сделанная в Польше… поставил бош… были куплены мной еще два года назад… все времени не было поменять…), который пришел в негодность оказался родной прошел 130500км…

Завтра буду мерить компрессию, и узнавать сколько стоит поставить (поменять) клапана… если кто в курсе по стоимости этой процедуры, ответе пожалуйста…

Забыл написать что ремень «поломался» когда поршень первого цилиндра был в ВМТ… короче шкив распредвала полностью совпадал меткам (с допуском мах 1 градус)… в книге еще не читал но думаю погнуты клапана 2 и 3 цилиндра…

[Builder]

130 тыс. км. очень большой пробег для ремня ГРМ в этом двигателе. Я у себя после 70-ти тыс. его менял, но визуально он был как новый. ИМХО все еще зависит от качества ремня и условий эксплуатации автомобиля. С нашими морозами до -30 лучше не
тянуть с заменой ремня ГРМ.

Удачи с ремонтом! Надеюсь там не серьезная поломка...

P.S. Видел Ладу Калину, в которой после 40 тыс. пробега с нуля отломался сбоку кусок ремня генератора.

[VIRUS-XZ]

Почему ты так уверен, что встреча на Эльбе произошла?
У меня вот такой же самый Е15, и я, видел, что в поршнях есь выемки, потом когда собрал прокручивал вручную и они не встречались. Может у тебя поршня другие?
Вот на Мерсах и Фольцах, знаю точно встречаются.

[turist]

Почему ты так уверен, что встреча на Эльбе произошла?
У меня вот такой же самый Е15, и я, видел, что в поршнях есь выемки, потом когда собрал прокручивал вручную и они не встречались. Может у тебя поршня другие?
Вот на Мерсах и Фольцах, знаю точно встречаются.

Потому что я вчера завел двигатель и отчетливо слышу металлический «бой». Могу записать на видео…

Плюс мне сказал, что они встречаются, Витя Соара который эти моторы знает лучше всех в Одессе… но все равно необходимо мерить компрессию…

[VIRUS-XZ]

Ну как там с компрессией? Мерил?

[vasik]

народ почти не потеме но может поможете... у самого е15 двигатель. в систему охлождения поподают газы в следствии чего кипит двигло... и еще одно чем больше обороты тем быстрее греется...
может кто-то подсказать где капать? и еще может кто-то продает такой двигатель в нормальном состоянии?

[turist]

народ почти не потеме но может поможете... у самого е15 двигатель. в систему охлождения поподают газы в следствии чего кипит двигло... и еще одно чем больше обороты тем быстрее греется...
может кто-то подсказать где капать? и еще может кто-то продает такой двигатель в нормальном состоянии?

Каким образом это определяешь… если в расширительном бочке пузырьки это может крышка радиатора не держать давление… хотя выходили бы через крышку газы, вместе с водой…

[VIRUS-XZ]

У меня та же х.ень была, я думаю, через пробитую прокладку "головы" поступают газы.
А кипеть после чего начала?

[vasik]

это длинная история.... прикол в том что когда-то делалась капиталка и менялась все таже прокладка ... в последствии оказалось что их четыре вида, но было поздно ... суть в одном кипим....

[VIRUS-XZ]

Что кипиш это, я, панял.
Но доктору нужно знать симптомы.
Принудиловку проверь, на какой темпер. включается(а, может и вовсе не включатся.)
Помпа может сдохла
Радиатор может забился.
Термостат проверь.
Выбирай и проверяй начиная с самого легкодоступного узла. Если че пиши.