Бухгалтерша, зачет!
на будущее, большие тексты разбивай на части, для занятых :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:
Бухгалтерша, зачет!
на будущее, большие тексты разбивай на части, для занятых :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:
kalambur, учту! :mrgreen:
:021:
Подавляющее большинство мужчин считает, что женщина за рулем - это зло, и обсуждать тут нечего. Барышни должны сидеть на кресле пассажира и помалкивать. И, как ни странно, с этим согласны многие представительницы прекрасного пола, хотя эмансипированные особы все-таки стараются как-то исправить ситуацию. В итоге соотношение постоянно колеблется. По недавним исследованиям британского The Car Shop Megastore, вполне можно заявить, что покорных домохозяек все-таки больше.
Все подобные опросы - не более чем развлечение и попытка в очередной раз поднять тему равноправия полов. Но есть некоторые факты... Как правило, мужчины гораздо менее дисциплинированы, нежели женщины. Многие из новоявленных водителей получали права кое-как - пропускали или вообще игнорировали занятия по теории, заваливали экзамены по вождению, а потом за взятку получали права. Ни для кого не секрет, что права сейчас можно купить даже в интернете.
Женщины в этом плане уже гораздо более педантичны и прилежны. Уже сейчас они составляют большую часть обучающихся в автошколах. Они зубрят ПДД, пытают преподавателей огромным количеством совершенно непонятных мужчинам вопросов, но они движутся к цели, уверенно изучая новую для себя область деятельности.
Многие мужчины считают, что женщина за рулем - это "обезьяна с гранатой". Но это все же пережиток прошлого. Многие просто до сих пор не могут смириться с "плодами эмансипации", то есть с тем, что многие женщины способны не только заработать на достойный автомобиль, но и управлять им не хуже мужчин.
Очень часто приводят аргументы типа "все знаменитые гонщики - мужчины". Да, но это лишь оттого, что автоспорт непосредственно связан с сильнейшими физическими нагрузками, а женщины (в подавляющем большинстве) - существа не такие сильные, хоть и выносливые.
Но есть и обратная сторона медали - девушки, внезапно получившие возможность сесть за руль четырехколесного подарка. Причем кавалер мог еще и приложить конвертик, где уже лежат готовые водительские права. Подобные живые воплощения всех модных тенденций из глянцевых журналов нередко представляют серьезнейшую опасность для всех окружающих.
Шикарная блондинка за рулем Bentley Continental GT - типичная картина для фешенебельных районов мегаполиса. И если изящная ножка в туфельке на 12-сантиметровом каблуке из последней коллекции французского дома моды вдруг перепутает педали или просто каким-то образом застрянет (что случается нередко, как бы ни протестовали против этого факта сами женщины), то результатом такого недоразумения могут стать несколько тонн искореженного металла и немного подпорченный педикюр. Несомненно, есть подобные "нерадивые" и среди мужчин, но их очень сложно выявить в общей массе.
Мужчина любит технику и железки практически на генетическом уровне. Поэтому практически любой парень, увидев на улице спортивный автомобиль, без сомнений определит марку и модель, а более подкованный сможет и технические характеристики вспомнить. Женщину подобные мелочи интересуют гораздо меньше. Она натура утонченная и художественная. Вот нравится ей та, красненькая машинка! Этот цвет идеально подойдет под новую кофточку из ее нескончаемого гардероба. А что там под капотом - неважно. Машинка красивая - и это главное.
Подводя итог, можно сказать лишь одно: женщина за рулем - это не диагноз и не опасность, которой стоит остерегаться. Многим мужчинам не мешало бы поучиться таким женским качествам, как прилежность и аккуратность. Ну а прекрасной половине человечества можно посоветовать учить "матчасть" и не надевать туфли на шпильках, если они собираются сесть за руль.
снова Primera P12, но теперь 2.0, DDD 2005
Мне кажется я начал понимать, чё это было за кольцо, и чё за порошок, и почему твоя мамаша назвала меня сынок...
Мужчины боятся ездить с женщинами-водителями
http://www.autonews.ru/automarket_ne.../01/11/1179285
снова Primera P12, но теперь 2.0, DDD 2005
Мне кажется я начал понимать, чё это было за кольцо, и чё за порошок, и почему твоя мамаша назвала меня сынок...
fduch,
на будущее, большие тексты разбивай на части, для занятых
нарезаем помидорчики....
http://dayen.io.com.ua
Я ответила, что это дискриминация :cry: Так почти всегда получается.
А вообще, пол на характер вождения не влияет.
80 % красоты автомобиля - в его колесах. Г.Форд
Секрет безопасного вождения: "Представьте, что права вы забыли дома..."
Не злите меня. Я еду за город прятать трупы. (c) Satirka
Нельзя требовать от судьи быть честным, по той же причине, по которой нельзя требовать от врача быть здоровым. (с) Мудрость народная
не влияет - если брать для сравнения мужчину и женщину, имеющих одинаковые (хорошие) навыки вождения.
а если брать обучаемость, просчет моментов движения, анализ своего вождения, то тут женщины все-таки уступают, да и к тому же женщин которым нравится ездить все-таки меньше чем мужчин, многие садятся за руль - потому что "нада" (перед подругами фраернуться, на маникюр ездить, в село за огородом следить и т.д)...
и как я уже написал много зависит от того как научили ездить - от плавности движения до культуры езды - мужчина еще может как-то переучиться, а женщины более прилежные - сказали что так нужно - так и будут ехать
первую тысячу лет тяжело, потом привыкаешь...
a.dayen, от того в одном посте текст или разбит на абзацы его величина не изменяется... даже для занятых...
снова Primera P12, но теперь 2.0, DDD 2005
Мне кажется я начал понимать, чё это было за кольцо, и чё за порошок, и почему твоя мамаша назвала меня сынок...
Я скажу что женщины в основном ездят по правилам. И это огромнеший плюс.
Ни раз сталкивался с ситуацией когда нужно повернуть, так какието быки которые должны меня пропустить, начинают фа-факать и подрезать, женщины в данной ситуации всегда пропустят.
I kill every A8 i look
чисто психологический фактор, - когда видишь длинный текст и нету времени - не читаешьСообщение от fduch
но когда несколько, но маленьких - время летит не заметно :wink: