!!!!! ПЕРЕКЛИЧКА, у кого какой???

[s_grey]

Есть еще живые !!!! S_grey , Киев , S13 СА18 !! Из-за наличия отсутствия финансов пока езжу на некапиталеном . да и надобности пока особой нет ...

[Egin]

Egin..........Киев В12. СА18DE..передний

[autofix]

ребя, когда уже начнете са на ср менять?

[Decan]

ребя, когда уже начнете са на ср менять?

извечный вопрос: Зачем?

PS/ Дима когда-то предлагал сделать сравнения. Похоже все-таки надо ...

[Bend3r]

ребя, когда уже начнете са на ср менять?

Таже хуйня

[autofix]

сравнение сделано уже давно, либо тюнить СА, либо СР, вопрос, за что скажете вы, на СА нет нихрена, но можно сделать, на СР толкового тоже немного, но делают, вот и вопрос, собрать основных владельцев сиксов и решить че делать дальше, СА моторы только и капиталятся, машины сейчас эти стоят нереально больших денег, что дальше просто? забыть о сиксах или пытаться их сделать красивыми и быстрыми? отзывайтесь

[Decan]

сравнение сделано уже давно, либо тюнить СА, либо СР, вопрос, за что скажете вы, на СА нет нихрена, но можно сделать, на СР толкового тоже немного, но делают, вот и вопрос, собрать основных владельцев сиксов и решить че делать дальше, СА моторы только и капиталятся, машины сейчас эти стоят нереально больших денег, что дальше просто? забыть о сиксах или пытаться их сделать красивыми и быстрыми? отзывайтесь

Ну, по-поводу тюнинговых деталек - что правда, то правда. Мало их и стоят в 2раза дороже.
Но в отличие от 200SX в В12 проблема с подкапотным пространством. СА16/18/20DE(T) более компактный. Я уже всовывал СР, ни к чему это не привело, в бортовике писал.

[Дмитрий]

Все на Тазы они Сцуко ДиШовые и их многа

[Витёк]

Я тут присмотрел "копейку" в неплохом состоянии, была перекрашена 15 лет назад, сейчас немного подновить. Планирую поставить спортивную подвеску (посоветуйте какую) и пятую передачу. Меня в принципе почти устраивает движок 1.3, да и расход небольшой, к тому же на 400 000 поменяли кольца, сейчас 470 000, но в хорошем состоянии. Хотелось бы добавить лошадей 15-20 за счет прямотока и нулевого фильтра. Еще подскажите, как его турбировать, я слышал что можно турбировать атмосферный двигатель, поискал на ибее киты для копейки но ничего не нашел, может знаете от какого двигателя подходит? Еще хочу поставить такую штуку, которая пшикает и чтобы огонь из трубы летел метра на 1.5-2?
Еще хотел снять фаркоп, но он прирос к кузову вместе с прицепом, не подскажете, это не мешает аэродинамике и управляемости? Мне кажется, что да, но с турбиной я смогу возить больше картошки за один раз и буду реже ездить ее копать...

И типа по делу
Олег, тут дело такое, что 200ки покупаются или на последние деньги или фанами как ты, да еще и с гнилыми кузовами и набором других косяков, сложно системное решение предложить. Я думаю, что это еще неплохое состояние дел, если народ любит свои 15-20 летние машины, это нетипично.
Да и на самом деле реально полноценно откапиталенных движков мало, они как-то почти все в процессе капиталки мне кажется или к ней готовятся или в предсмертном состоянии.
Если бы СР стоил грубо говоря штуку и ставился на родную коробку СА, думаю народу было бы легче... Плюс сразу готовый комплект проводки для свопа (за какие-то деньги), которую закинул, подсоединил и все... Может быть стоит подумать, какие з/ч могут быть максимально использованы от СА, чтобы понимать минимальный бюджет всего это дела, например, это как 1.5-2 капиталки с учетом какой-то ликвидности имеющегося СА, тогда может народу было бы легче в чем-то...

Возможно на самом деле была бы востребована какая-нибудь услуга замены движка СА на ребилд, сделанный профи, но рынок то никакой, хотя еслибы было доверие к такому производителю-поставщику, народ бы активнее интересовался, да если бы еще ему доступ в россию был, возможно это было бы кому-то интересно заняться...

[GAVRIK]

Витек, хватит жечь уже... не могу читать твои сообщения, плачу ))))))))))))))))