интеркулер: брендовий кит VS универсальный

[Пат]

Пат, щяс стоит Т25 от sr + равнодлинный коллектор+АВЦР (будут установленны в месте с куллером) но в планах ставить T28rs......и т.д. кокой лучше ставить что б потом не был маленький :?ну и что бы влез под капот :mrgreen: )
СЕНКС

Тв наверное имел ввиду GT28RS?

http://www.turbo-garage.com.ua/item....coolers&part=2
если без проблем влезет, то этого точно хватит на GT28RS. У меня такой стоит на GT2871R.

[Дмитрий]

Бодя, как художник художнику могу намекнуть что то что ты хочешь всунуть не влезет на стоковый коллектор - нужен топмоунт

[InSane]

1.5К? Не знаю зачем так много, даже если все собирать на силиконе Самко с Т-Болт хомутами то выйдет по макс:

кулер ОБХ 350
8pcs комлект патрубков алюм. 250 (потом еще останется что продать)
кучка силикона например 100
кучка хомутов например 50
сварка алюминия например 60

Ну так на вскидку порядка 800у.е плюс монтажные работы. Так это вообще по взрослому выйдет, потому что даже гредди киты кулерные идут с куском г..а вместо силикона и обычными хомутиками, которые сворачиваются при хорошем обжиме.

И кто готов за это взяться? ))

[InSane]

InSane,
хм... че-то я тут многого не вижу:
датчики там всякие,
Собсна турбина
Контроллеры
и т.п.....

[Пат]

InSane, мне кажется, кто-то не прочитал название топика внимательно :wink: интеркулер-кит и турбо-кит это совсем не одно и то же :wink:

[InSane]

епть... таки да, а я думал это ошибка в названии темы
ладно-ладно... стратил.
Тагда у меня другой вопрос - зреющий в моем воспаленном сознании уже давно:
а ставят ли интеркульЙОры на атмо мотроры.

ну.. мне так, для себя, чисто поржать... :twisted:

[a.dayen]

InSane, смысл? если интеркулер это охлаждение турбины

[InSane]

ну короче логика такова:
- Интеркулер предназначен для охлаждения воздуха - для того, чтоб увеличить его плотность и таким образом больше его засунуть в топку.

Данное свойство, по логике, работает и для атмо и для турбо моторов, поскольку свойства ваздуха и там и там - одинаковы.

Вот потому у меня вопрос - даст ли интеркулер эфект на атмосферном моторе.
Далее у меня недостаточно знаний по теории и практике охл. воздуха и работе интеркулера.
- поскольку если интрекулер охладжает вохдуз до "комнатной" температуры - то эффетка не будет,
- а если до температуры, ну, например -20 -30 гр. цельсия, то это ужжо могет дать эффект...

Короче так, предположения... вот и спросил. :?

[Пат]

InSane, не ставят, ибо нонсенс. В атмо-моторе главное подвести воздух к дросселю кратчайшим путём и чтобы он при этом минимально нагрелся.

ЗЫ.
не успео ответить а у тебя уже новый пост )

ты сам ответил на свой вопрос.. по законам физики интеркулер типа воздух-воздух неспособен охладить воздух ниже температуры окружающей среды, разве что нагреть немного и подпор сделать ... это просто полезная и зачастую обязательная вещь на моторах с "принудительным" сжатием воздуха, у которых температура воздуха перед дросселем повышена..

а вот "активное" охлаждение используют и на атмосферных моторах.. но опять таки это не для простых моторов нужно... впрыск воды, водо-метанольной смеси, закиси азота - это всё способы охлаждения в том числе..

[InSane]

Фсе, ужжо фсе изучил
http://auto-mobile24.com/subaru.php?id=394

снова двойка. :mrgreen: