поверь они все знают)))
 | Club Member |
поверь они все знают
В самой книжке написано,что первое ТО надо проходить на 15 тыс.км,НО....к последней странице степлером прибита бумага,на которой сказано,что в связи с тяжелыми условиями эксплуатации на дорогах Украины на 3 тыс.км необходимо провести замену масла. Ниже написано, что при невыполнении этих условий автомобиль снимаеться с гарантии :053:
на nissan.ua е-мейл не нашел, оставил свою инфо на "оставайтесь на связи" буду связываться...
Попугайчик, если ты имеешь ввиду в Nissan тот который Global, то все претензии он отправит на рассмотрение региональному представителю, т.е. НМУ (по опыту российских одноклубников). А НМУ найдет что ответить: "в связи с тяжелыми условиями эксплуатации в Украине...":018:Сообщение от Попугай в микробе
и будет где-то прав, трудно доказать обратное...
Ага, типа в Киеве они не тяжелые, а в Одессе тяжелые...
80 % красоты автомобиля - в его колесах. Г.Форд
Секрет безопасного вождения: "Представьте, что права вы забыли дома..."
Не злите меня. Я еду за город прятать трупы. (c) Satirka
Нельзя требовать от судьи быть честным, по той же причине, по которой нельзя требовать от врача быть здоровым. (с) Мудрость народная
| Club Member |
Ептель!!! ану-ка сканер этой бумажки или фото в студию! Чувствую очереднрой шедевр!!!!
с контактом могу подсобитьтак сказать анонимно))) правда с отделом маркетинга)
Ваша клубная турфирма, в моем лице
Турфирма «80 дней»
Ниссановодам скидки
Черной кошке все равно, что думают о ней серые мыши
Когда кошку загонят в угол она превращается в ТИГРА (стырила у Царя)
| Club Member |
гы, отдел послепроджки в строгой тайне хранить свои мейлы
сообственно график прохождения ТО для енотов в Одессе. звыняйте за качество, разобрать в принципе можно
НМУ на связь не выходит, а на оф.сайте никаких намеков на телефоны или и-мейлы:014: .
| Club Member |
блин плохо видно, но явно яркая бумаженция!
Получается, что только в Одессе такая ситуация с ТО-0. И в случае непрохождения ТО-0 я слетаю с гарантии на одесском сервисе а на других нет....
О целесообразности ТО-0 прочитал многое (на 3-х форумах), мой вывод, что масло на 3т.км нужно менять если только машина эксплуатировалась в тяжелых рабочих условиях. Т.е. не исполнялись требования по работе двигателя в обкаточном режими, описанные в инструкции пользователя. В других случаях придерживаемся рекомендаций т.е. межсервисный интервал- 15т.км. (хотя на дисплее вообще выскакивает обратный отчет 30т.км,установленный заводом)Я конечно не враг своей машине и все рекомендации выполнял и буду выполнять,был бы смысл; почему же в самой книжке ни слова о возможной замене масла на 3т.км при тяжелых условиях эксплуатации? "глупые" бриты (японцы) не знают, а наши знают!
интересен ответ НМУ по поводу категоричности (о потери гарантии). Буду связываться на след.неделе.
Ваши права
Ответить с цитированием