Виталик привет тебе и еще раз напоминаю про себя
Виталик привет тебе и еще раз напоминаю про себя
Да помню, времени нету нифига ваще (( И Виталику генератор еще заслать надо... Буду в гараже - позвоню, скажешь какие
S12 Silvia - CA18DET swapped
Z31/S110 - restoration
***************
Бортовиг: http://nissan-club.org/board/showthread.php?t=10076
А кто мне может сказать что в этой конченной прокладке Cometic случилось с каналами охлаждения 1-2-3 циллиндров?
На четвертом вижу есть прорези, а с остальными что сталось?
Ппц, всё собрал, уже заливаю масло и погнало его изпод головы в районе щупа:
Теперь всё разбирать опять заново... Тёзко - пока лебедку я тебе не зашлю... фиг его знает что еще надо будет делать... Чуть позже...
Также поставил оилкуллер - хочу выслушать конструктивную критику касательно его расположения:
S12 Silvia - CA18DET swapped
Z31/S110 - restoration
***************
Бортовиг: http://nissan-club.org/board/showthread.php?t=10076
По идее на всех прокладках только четвертый цилиндр с дырками, я как-то задавал вопрос об этом здесь, ответили так должно быть...
Я один в поле воин, справедлив и спокоен )))))))))))
Фигассе... ну еще сегодня гляну оригинальную прокладку как там...
S12 Silvia - CA18DET swapped
Z31/S110 - restoration
***************
Бортовиг: http://nissan-club.org/board/showthread.php?t=10076
+5 копеек
если кулер в отсеке, тебе б выгородить фильтр, чтоб он воздух брал не под капотом, а с улицы IMHO
а вообще место ему скорее в бампере где-нибудь, чтоб хоть как обдувало...
Водка — 60% раствор монооксида дигидрогена |]
Primera P10 хетчбек запчасти
Старая тема "Primera P10 запчасти"
Primera P10 седан запчасти
SR20DE с P10GT - комплект для свапа
200 sx s13 Запчасти
Фото всего этого добра
Да тезко, прокладке не зачет...
Голову протягивал по мануалу? Там де-то 3 подхода по 3 операции...
С лебедкой абожду, дело такое.
Кулер проверишь уже на ходовых испытаниях.
Вполне может оказаться, что такого расположения будет хватать для охлаждения.
Истинный пост есть устранение от злых дел. Прости ближнему оскорбление, прости ему долги. "Не в судах и сварах поститеся". Не ешь ты мясо, но поедаешь брата. Воздерживаешься от вина, но не удерживаешь себя от обид. Вкусить пищу дожидаешься вечера, но тратишь день в судебных местах.
.................. Святитель Василий Великий
ооо!!! не гони красава!!
Раскажи мне про маслыный куллер!!
do ya thing!
S12 Silvia - CA18DET swapped
Z31/S110 - restoration
***************
Бортовиг: http://nissan-club.org/board/showthread.php?t=10076
Цель была выехать с новым мотором до абрикосов. Успел... получилось...
Теперь до вишен вроде есть пара недель - надо успеть выготовить и покрасить.
(да, жопа высокая, я знаю, надо резать пружинки будет... уровень передка меня устроит )
По электрике осталось пару косяков. Я неправильно завёл реле бензонасоса, но в принципе у меня как-то до меня колхозно сделан бензонасос напрямую, ну тоесть если мотор не работает а зажигание включено то он не выключается через 5 секунд... невелика проблемма - машина все равно не стоит без дела со включенным зажиганием обычно И почему-то не работает датчик температуры на приборке... Работал до этого, тоже его надо отдельно заводить при свапе, но я тогда его склеил и всё было замечательно... а тут как-то вот так... Хз, буду разбираться, потому что без датчика температуры как-то стремно... Вентилятор вырубится и всё, вафли, даже и знать не будешь...
Majahed, куллер как куллер себе Сказазывали давно еще с Ghost-ом напару из Англии... Комплект (куллер, шланги, адаптер с термостатом) что-то около 200 баксов вышло вроде, не помню точно уже... Нашли на Ebay в англии, фирма Mocal.
Пока могу сказать точно что термостат работает - забыл закрутить фиттинги на адаптере, так сначала мотор первый раз завёл всё хорошо, а спустя некоторое время полилось масло Тоесть термостат открылся как нагрелся и оно пошло на фиттинги. Ну я вижу что это происходит довольно рано, тоесть мотор на рабочую температуру еще не выходит вроде. Точнее смогу сказать когда починю датчик температуры
200sx_pilot - До бампера стандартных шлангов не хватит, да и не хочется чтобы его там коцали все камушки - машина то не боевая строится а сесть и поехать... в Одессу к примеру А повесить маслокуллер на бампер то посреди дороги я чего-то в него поймаю, останусь без масла и со всеми вытекающими...
Фильтр да - буду отделять, как все косяки уберу первым делом людский фильтр какой-нить (хочу сухой а не масляный... по идее от масляного забивается наш МАФ, хотя я вот проездил пару тысяч на этом и проблемм не заметил... может не так сразу конечно)... Ну и стрёмный этот фильтр... базар стайл Короче как доделаю остальное закончу картину под капотом людским фильтром и перегородкой.
Последний раз редактировалось Nitro; 26.04.2009 в 23:01.
S12 Silvia - CA18DET swapped
Z31/S110 - restoration
***************
Бортовиг: http://nissan-club.org/board/showthread.php?t=10076