вопрос зачем тебе на де голова дет ? чем тебя не устраивает твоя голова ?
вообще головы одинаковые - просто изначально есть 8ми портовые моторы и 4х
вопрос зачем тебе на де голова дет ? чем тебя не устраивает твоя голова ?
вообще головы одинаковые - просто изначально есть 8ми портовые моторы и 4х
do ya thing!
я катался на своей і паралельно DET капіталіл.....чтобы сразу вкинуть.....вот походу моя 8 портовая а та 4.............и разница что лучше что хуже ?????
Последний раз редактировалось mdsimpson; 15.04.2010 в 21:18.
Да нет особо никакой разницы , просто на восьми портовой головке есть еще заслонки , которые прикрывают половину каналов в голову . Сделано это с целью поднять крутящий на низах , или чтото в этом роде , бывают такие бошки как на DE так и на DET .
T72 CA18DET
на сколько я знаю - они были сделаны для экономии топлива в городском режиме и заслонки открывались после 3500
вообще все их вырезают и растачивают впускные окна тем самым делают 4х портовые большие окна из 8ми
там только нижняя часть коллектора другая - верх с рессивером везде одинаковый насколько я помню...
do ya thing!
да.......верх одинаковый.....ну вот поставлю 4х .....посмотрю разницу......только что с вакумом этим делать который регулирует их....заглушить ????
Просто не подключай актюатор никуда , без вакума заслонки открытые все время будут .
T72 CA18DET
и так ......мотор собран и как всегда несколько вопросов...помогите кто чем может.........моторчик завелся с пол тыка что неможет не радовать.....и так вопрос 1.когда разбирали посмотрели что якобы ремень грм был проскачивший на 1 зуб.......но когда собирали все выставили все метки сошлись один в один на ремне,зх-роликах и на крышечке все один в один....но стоило прокрутить колено как тут же 2 метки сходится а 3 как бы проскакивает на 1 зуб ?????как и было в начале разборки.......?????? ворос 2й....стояла голова 8 портовая с доп дроселями,поставил голову 4х портовую и впуск от неё дроселей нет.... вакум следовательно этот от 8 портовой ткнуть некуда......итог при трогании с меньше чем 1500 провалы какието.....трогаешься с 1500 и выше все гуд......пожет дело в вакуме этом......вот такая вот история
.......................................
как все запутано.... ты же вроде писал что у тебя 4х портовая изначально была ???
do ya thing!
нет....стояла 8 портовая......счас голову и впуск 4х.........
Ваши права
Ответить с цитированием