В идеале - да. Но на практике там все намного печальней.... Половины болтов креплений нет, поставлены шпильки и саморезы которые слизаны. Начинаешь крутить - сразу срывает болт или шпильку. Так что 20 минутами там не обойдешься.
В идеале - да. Но на практике там все намного печальней.... Половины болтов креплений нет, поставлены шпильки и саморезы которые слизаны. Начинаешь крутить - сразу срывает болт или шпильку. Так что 20 минутами там не обойдешься.
Первая любовь - Mitsubishi Colt IV 1,3GLi Мечта - Toyota Tundra
Бортовой журнал: Primera P10 1,6 SLX
Альбом продаваемых запчастей
Продам запчасти на P10
"Винница. Винницкий регион - объединяйтесь!" "Список Винницкого региона"
Ну, суппорт тоже самому перебрать ничего сложного. Было и у меня такое - направляющие клинило. Поршень тоже разработать не помешает (ключ для замены дисков на болгарке для проворачивания рулит) и посмотреть что там с пыльником поршня. А колодки Кашияма мне не нравятся - слишком мягкие и неравномерно диск трут, после них весь диск в бороздах, особенно на передних видно.
Валерий, а такое дело не решит проблемы с суппортом задним??
Seinsa (D41162C)
В крайнем случае в Виннице где-то есть реставрация.
drWatson
В принципе ты прав, ничего сложного... Но на коленках как-то проблематично очень. На выходных гаража не оказалось с нормальной ямой, а вывешивать машину на перекос в своем гараже - довольно проблематично так как нужно 2 пары рук. Тем более если влазить в суппорт - то нужно и под рукой иметь ремкомплект и инструмент для снятия стопорных колец. Приблизительно тыс. 12 на СТО меняли ремкомплекты задних суппортов. При том что говорили что цилиндр уже в раковинах. А потом со временем забылось это.... А по поводу колодок задних - рассчитываю проехать не них не более 3 тыс. для притирки новых дисков. Потом поменяю.
Когда реставрировали рычаг - посмотрели задний суппорт. Сказали что как минимум заклинили направляющие. А там вскрытие покажет. Сегодня буду звонить договариваться что бы взяли машинку в работу. Так как внутренней колодки уже нет и до 30 км. в час металлическая пластина трет диск с внутренней стороны. Тормозной диск скорей всего перегрет и его повело. Надеюсь что с подшипником ступицы все нормально.
У Smoloskyp закажу ремкомплект.
Первая любовь - Mitsubishi Colt IV 1,3GLi Мечта - Toyota Tundra
Бортовой журнал: Primera P10 1,6 SLX
Альбом продаваемых запчастей
Продам запчасти на P10
"Винница. Винницкий регион - объединяйтесь!" "Список Винницкого региона"
В общем был в четверг на реставрации.... Целый день ребята промучились с суппортом но все таки сделали его (поршень и направляющие - восстановлению не подлежат, проржавели ). По работам: переборка суппорта и вытачивание новых направляющих с заменой всех резиновых изделий и замена поршня- 150 грн. Я заплатил 210 грн. по причине того что в суппорте прогнила дырка в отверстие самой направляющей - заварили. Теперь остался задний левый суппорт и замена всех дисков на новые.
Первая любовь - Mitsubishi Colt IV 1,3GLi Мечта - Toyota Tundra
Бортовой журнал: Primera P10 1,6 SLX
Альбом продаваемых запчастей
Продам запчасти на P10
"Винница. Винницкий регион - объединяйтесь!" "Список Винницкого региона"
Не было печали.... Стоял на пригорке, ручник затянут. Завожу машину, отпускаю ручник и..... хрустнуло и выпало в районе ручника, кнопка на ручке вылезла, ручник не фиксируется.... Разбираю центральную шахту - на вид все нормально, лишних запчастей нет... Но при детальном осмотре оказалось что "ось трещетки" (полукруг с зубчиками) просто вывалился. На нем обнаружено 2 заводских сквозных отверстия (для чего фиг его знает). Попробовал вставить назад снизу - получилось, ручник работает но меня гложут сомнения насколько долго оно там проработает что бы не вывалиться... У кого какие есть мысли по данному вопросу? Или стоит менять ручку полностью?
Забыл добавить: ручка имеет люфт влево-вправо, люфт небольшой но ощутимый.
Последний раз редактировалось Pheanix; 16.09.2014 в 13:43.
Первая любовь - Mitsubishi Colt IV 1,3GLi Мечта - Toyota Tundra
Бортовой журнал: Primera P10 1,6 SLX
Альбом продаваемых запчастей
Продам запчасти на P10
"Винница. Винницкий регион - объединяйтесь!" "Список Винницкого региона"
В общем решил проблему - заменой на другую ручку ручника. При осмотре старой ручки выяснилось что конструкция на заклепках погнулась и нормально уже не работала. Фотографию выложу позже.
Теперь стал другой вопрос - замена передних тормозных поршней. По ВИНу бьется 41121-71J00, предлагают замену на D41109C, но вот вопрос - каков диаметр оригинального поршня. Кто менял может знает?
Первая любовь - Mitsubishi Colt IV 1,3GLi Мечта - Toyota Tundra
Бортовой журнал: Primera P10 1,6 SLX
Альбом продаваемых запчастей
Продам запчасти на P10
"Винница. Винницкий регион - объединяйтесь!" "Список Винницкого региона"
Долго не отписывался, да и писать-то в общем-то не о чем с нынешними ценами на запчасти... В последнее время стал тяжело вращать руль местами, что-то закусывает - потом нормально. Загнал на СТО - вердикт - нижний карданчик рулевой колонку. Крестовинка подошла от семерки (по словам мастера) - все пришло в норму. Крестовинка - 80 грн., работа - 200 грн.
Первая любовь - Mitsubishi Colt IV 1,3GLi Мечта - Toyota Tundra
Бортовой журнал: Primera P10 1,6 SLX
Альбом продаваемых запчастей
Продам запчасти на P10
"Винница. Винницкий регион - объединяйтесь!" "Список Винницкого региона"
А да, у меня такое же было. Мрут они без пыльника(
В общем обидели мою примочку.... ;-( Попал в ДПТ - теперь бодаюсь со страховой. В итоге помято заднее правое крыло, правая задняя дверь, задний правый поворотник оторван с мясом, задний бампер вырван с правой части крыла, заднее правое колесо завалено. Бум искать запчасти.
Первая любовь - Mitsubishi Colt IV 1,3GLi Мечта - Toyota Tundra
Бортовой журнал: Primera P10 1,6 SLX
Альбом продаваемых запчастей
Продам запчасти на P10
"Винница. Винницкий регион - объединяйтесь!" "Список Винницкого региона"