Мой блог и бортовые журналы наших машин >>ТУТ<<
машинка с потенциалом, даже на ПереднемПриводе - мои поздры!
И сходу первый вопрос, на каком бензине ездите ? если не на сотом то как себя чухает машинка на прогретом ХХ ? Сильно трухает?
Потому что как бе 190 коней с 1.6 с прямым впрыском, фазами, турбой (пусть и крохотной) но СЖ то 9.5 !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! а давление 12psi=0.72bar пусть и маленькой турбинки но это как то не естественно немного
кстати ПолныйПривод заявлен заводом меньше 7 секунд до сотни и 15 секунд квотер - прямо конкурент ТАйп-эРу ))))
do ya thing!
Прямой он же непосредственный? Типа форсунки стоят во впускном коллекторе, по аналогии 4х дроссельной системы?
Club Member |
Валика понесло я смотрю..... ты бы хоть в одной машине так глубоко капнул, в ковку и титановые пружинки )))))
Пружинки, клапана, валы там с завода усиленные, + CVTCS на два вала! и Облегчен он до не могу, включая маховик папиросный.
А вот турба явно детская, с Марчка какого то )))
Там вейст больше дырки )))) АХАХАХА!! )))) Зато Топмаунт в стоке.
Ну если честно имел бы этот мотор с завода к примеру СЖ 10.5:1 и не имел бы турбы я думаю мощность бы была сил 160 со всеми наваротами что они дают нам в DDT
Тут если смотреть правде в глаза потенциал стемноват - СЖ высокая очень для турбо мотора - нада его хотя бы прокладками до 9 расжимать а то даже ГТ28 стремно ставить будет или ставить и дуть 0.4 ? ну и что получим ? сил 210 максимум ?
Расжимать его прокладками, делать прямую трубу ставить ГТ28 и дуть 1кг - сил 250-280 получим - если электроника не ослепнет ))))
do ya thing!
тааааак, флудеры не дразните! ))
Да, я с виду Шут , но в душЕ Король !
Защита бизнеса от киберпреступников
Club Member |
Я тоже не знаю откуда такая инфа взялась... Везде где видел - писалось, что монопривод "бодрее" полного у JUKE .
А на моноприводе и палке - действительно, как я и пасал раньше, до сотни за 7 сек.
majahead, Valentin: Приятно, конечно, что JUKE вызвал такой ажиотаж даже у матёрых тюнеров. Но прошу не забывать, что машинка покупалась для жены, чтобы возить детей в садики и на тренировки, а так же ездить за продуктами и т.д. На машину, как-никак, 5 лет гарантия. И в ближайшие годы - мы будем делать всё так, как этого требуют от нас гарантийные условия.
Для "поковыряться" - я купил себе МР-ку. На ней можно будет и:А семейная машина должна о себе напоминать крайне редко, и доставлять минимум хлопот. Именно так она будет приносить максимум удовольствия..."Поменять турбу, маф-эмулятор, бустконтроллер, вход-выход, пружинки, поршневая..."
Но помечтать, конечно, можно
А так - льём 95 (как написанно). Сам удивлён. Думал 98 надо будет.
Поспорить или на равном порассуждать с тобой о детонации пока не хватает силёнок, но я постоянно совершенствуюсь... О чём ты говоришь я понимаю, но в противовесд этому ничего противопоставить пока не смогу.
Всё работает ровно на ХХ. Думаю Ниссановцы не дураки.
Мой блог и бортовые журналы наших машин >>ТУТ<<