Водка — 60% раствор монооксида дигидрогена |]
Primera P10 хетчбек запчасти
Старая тема "Primera P10 запчасти"
Primera P10 седан запчасти
SR20DE с P10GT - комплект для свапа
200 sx s13 Запчасти
Фото всего этого добра
Потолок сложно снимать? Что с ним дальше планируешь делать? Обесшумливать/перетягивать не собираешся? (Вот это слово)
М...Да, ну и работы же с ней.....
Последний раз редактировалось tixon; 30.10.2009 в 00:02.
ПРОРВЕМСЯ!
прикиньте - потолок перед снятием был цвета сидений (SLX кресла) и почти цвета кузова! пол будет стелиться - 100%, пластик только краситься в черный (т.к. он местами синий, черный, т. серый, св. серый).
планирую положить 5-и мм тепло/звуко/вибро изоляцию на весь салон (уже нашел). поверх - светлый ковролин (как в SRi, уже нашел
потолок пока останется таким, хоть местами и попорчен слегка. а снять его - пара пустяков, точнее рук, правильно растущихглавное - без фанатизма! медленно и уверенно (учти, что он может легко переломиться - старайся не допускать сгибания!)
торпеду - хочу удивить (попробовать удивить) вас, поэтому не скажу. Сделаю фото, когда установлю в машину.
заднюю сидуху хочу отдать на перетяжку, хотя, возможно придется полностью менять всю нижнюю часть
передние сидухи буду искать как на GT или SRi - очень уж они мне нравятся!
еще надеюсь на установку люка в крышу (оригинала, конечно). нравиться, когда в машине светло.
о тонировке скажу сразу - я ее делать не буду вообще, сперва буду посмотреть.
Последний раз редактировалось Дима's; 30.10.2009 в 00:47.
Что за изолятор? Как называется и сколько стоит? Я нашел здесь на форуме вот такое. Правда в Одессе, но если чё, переслать не проблема.Сообщение от Дима's
пол будет стелиться - 100%, пластик только краситься в черный (т.к. он местами синий, черный, т. серый, св. серый).
планирую положить 5-и мм тепло/звуко/вибро изоляцию на весь салон (уже нашел
А ковралин сам кроить будешь? Ну в смысле просто купишь материал и отнесешь в ателье какое-то на потгонку под шаблон из снятого?
Спасибо за советы. На потолок вообще ничего клеить не будешь(обесшумку)? Только то что было?потолок пока останется таким, хоть местами и попорчен слегка. а снять его - пара пустяков, точнее рук, правильно растущих
Огромная к тебе просьба! Если не сложно, можешь отписываться подробно по мере проделывания работ? Стоимость, где и что бралось, насколько сложно менялось/устонавливалось. Просто очень многое из работ которые тебе предстоит сделать, я планирую проделовать после НГ. За мной не заржавеетзаднюю сидуху хочу отдать на перетяжку, хотя, возможно придется полностью менять всю нижнюю часть
передние сидухи буду искать как на GT или SRi - очень уж они мне нравятся!
еще надеюсь на установку люка в крышу (оригинала, конечно). нравиться, когда в машине светло.
о тонировке скажу сразу - я ее делать не буду вообще, сперва буду посмотреть.
А что за "схема покраски"? У тебя аэрография будет?
Думаю все от неё и зависит(от схемы покраски), но лично мне больше нравится темносерый. Хотя в качестве фона может и светлый лучше будет...
Показать не можешь что планируется?
нет, аэрографии не будет. могу, но, думаю, что покажу уже тогда, когда покрашу. одно скажу точно - будет 2 цвета - фон по докам серый (еще не решил, какой), вставки светлосиний (SRi, skyline gtr34).
Кстати, как станет теплее, подумываю взять компрессор и пульвелизатор - буду красить не за дорого! сперва только на своей научусьа потом - милости просим!
глохнуть при нажатии на сцепление может при критическом износе кпорных полуколец на колене
Этот ниссан прошел судя по симптомам около500 тыс км. Может быть размеры основных деталей в норме, но кольца, вкладыши, цепи с прибамбасами, сальники клапанов менять. По головке может быть страшнее. Стоимость з/ч на двигатель примерно12-13 тыс грн по оригиналу. Если для себя в двигатель только оригинал даже прокладку головки блока, если на продажу то самое дешевое доехать до базара хватит.
Дима,s посмотрите в личке на сообщения
Ваши права
Ответить с цитированием
