мда уж....нормально(((( и че терь делать...мне то свечи не нужны, но сам факт!
Никуда не спешу...
В машине возишь тело , а на мотоцикле душу...
Бортовик: http://www.nissan-club.org/board/showthread.php?t=32566
Сам факт- можно спросить на месте. А раз старые свечи не нужны, то смысл ломать голову "что делать"?
Дороги хватит на всех...
Club Member |
Не спать по ночам и терзаться мыслями о дальнейшей судьбе старых свечей, верой и правдой служивших долгое время. Как же им плохо будет на холодной и мокрой мусорке, без тепла и искры под капотом?
Или второй вариант, приехать на Альянс, устроить кипиш и скандал, забрать свои свечи, фильтра, колодки. В нагрузку навалят еще мешок чего-нибудь ненужного, сложить все это у себя на балконе и спать спокойно.
Никуда не спешу...
В машине возишь тело , а на мотоцикле душу...
Бортовик: http://www.nissan-club.org/board/showthread.php?t=32566
Любая сменная зап.часть купленная за свои деньги может быть положена в багажник при ТО.
+100. Это делается по умолчанию, свечи так 100%. Вопрос не в том что-бы их закрысить и положить под подушку - это возможность владельца авто оценить (хотя бы приблизительно) на каком бензе он ездит и возможно нужно сменить заправку.
А 150грн за снятие/установку защиты - дороговастенька раз, а второе (не вкурсе как там обстоят дела с Алмерой и какая именно защита) обычно там делаются технологические отверстия через которые все прекрасно сливается и потому не понятно зачем ее было снимать. Хотя есть вариант что для замены мас. фильтра, но даже на своем еНоте я менял его со стороны моторного отсека.
Живите быстро и умирайте молодыми. Но не мешайте жить другим.
Проходил очередное ТО, старые расходники сложили в багажник. Уже потом обратил внимание, что воздушный фильтр лежит в коробке из-под неоригинального фильтра Sakura (Я так понимаю его и поставили). Учитывая стоимость ТО, как-то некрасиво...(если конечно реально поставили неоригинал).
Оставлю свой небольшой отзыв.
Заехал в конце июля с проблемой скрип с переди.
Диагностика ходовой - диагноз с ходовой все в порядке.
Удивило что даже не пробовали проехаться послушать.
Сразу загнали в рем зону и начали колупаться в ходовой.
Вердик - "Наверное" защита затирает и скрипит. Проложили резиночкой.
Зпалатил за непонятно что стоимость диагностки.
Первопричину скрипов не нашли - как скрипело таки продолжило скрипеть через 100 метров после выезда с СТО.
Халтура.
Если что - точную дату не помню. квитанция не сохранилась. На справедливость не претендую. Просто для инфо делюсь опытом.
Для себя выводы сделал.
Последний раз редактировалось kubik; 29.08.2011 в 18:31.