Поговорим о степени сжатия на GA16DE, что даст ее изменение?

**Andruxa** · 26.11.2006, 20:05

просто проверяно на практике не раз...
Рома по твоему раскладу метки не сойдуться....
но они сходяться, и не только при установке, а и после того каг мотор поработает
в принцыпе в теории оно выглядит именно так как и ты описал это понятно НО сдвиг очень и очень маленький

**InSane** · 26.11.2006, 20:48

Andruxa,
так сдвиг есть, нет или есть но маленький?

**Andruxa** · 26.11.2006, 21:14

теоритически есть
на практике не замечано

**src** · 26.11.2006, 23:03

Andruxa, гы. Посчитаем?
На SR20DE 1мм сдвиг шестерни распредвала = 2 градуса коленвала.
Если не веришь - внимательно рассмотри звезду вот тут на картинке:

Картинка не особо удачная, другой не было под рукой - но линейка видна внизу. Там написано: 1 деление = 2 градуса коленвала. Расстояние между делениями - чуть меньше 1мм.

Так вот, на ГА16ДЕ эти звездочки в 2 раза меньше в диаметре, то есть тот же сдвиг на 1мм будет равен бОльшему углу поворота распредвала относительно коленвала.

И чем агрессивнее валы - тем бОльшее значение имеет сдвиг фаз ГРМ.

**src** · 26.11.2006, 23:05

Andruxa, а объясни, почему по моему рассказу метки не сойдутся? Метки на звездах и цепи, они останутся на месте!

**src** · 27.11.2006, 01:59

Случайно наткнулся...

The total of 0.040 total surfacing (0.010" block+0.030" head) will retard the cam timing by about 3-4 degrees.

Это про СР20. Шлифанули блок и голову вместе на 0.04'' - это 1мм, фазы сдвинулись на 3-4 градуса.

**Andruxa** · 27.11.2006, 12:56

РОМА СДВИНУТЬСЯ-ХОРОШО, лично с тобой у меня нет желания вести дискуссию на эти темы

**InSane** · 27.11.2006, 17:22

Andruxa, тада расскажи мне

**InSane** · 29.11.2006, 12:59

таки меняются.... там же ж валов 2 а не один... потому тот все более сложно чем на ТАЗах.... :shock: хрен угадаешь...

**src** · 02.12.2006, 19:13

InSane, насчет прокладки. Изменение толщины на 0,4мм даст СЖ 9.39:1
И нах оно надо, за 200 баксов?

Для поднятия СЖ с 9:1 до 10:1 нужно потянуть шатун на 0.97мм
Для поднятия СЖ с 9:1 до 10.5:1 нужно потянуть шатун на 1.4мм
Для поднятия СЖ с 9:1 до 11:1 нужно потянуть шатун на 1.77мм
Для поднятия СЖ с 9:1 до 11.5:1 нужно потянуть шатун на 2.125мм

Думаю идеально будет между 10.5:1 и 11:1.

Тема: Поговорим о степени сжатия на GA16DE, что даст ее изменение?

Опции темы

Отображение

Похожие темы

GA16DE ремонтный кит (ТК-3300) для ГРМ мотор GA16DE

Как защититься от ГАИ: контроль степени опьянения

Стень сжатия HR16DE

Что мне даст буст-контроллер?

Ваши права