Черный «Микроб» (Micra 1,2 МКПП) – перфый семейный ваген

[Plastik]

С 1-й передачкой такие "затыки" случаются примерно раз через 10 или 20 переключений.

[Баден]

И так и так. Но чаще всего на ходу при переключение с повышенной на 1-ю.

А зачем ты на первую с повышенной переходишь?

[Babuka]

Баден, тормозить передачей, например.
Пластик, такое случаецца когда на повышенной от 25км.ч., т.е. на 1-й при переключении будут высокие обороты. Это нормально. Ты попробуй так:
перекл. со 2-й - еще раз при выжатом сцеплении включи 2-ю и на 1-ю.

У меня уже это на автомате. И все гут.

[Баден]

Баден, тормозить передачей, например.
Пластик, такое случаецца когда на повышенной от 25км.ч., т.е. на 1-й при переключении будут высокие обороты. Это нормально. Ты попробуй так:
перекл. со 2-й - еще раз при выжатом сцеплении включи 2-ю и на 1-ю.

У меня уже это на автомате. И все гут.

Я это понимаю...
Просто зачем аж на первую, тем более при неопытности можно дать "удар" по двигателю...
Я всегда через вторую могу перейти с четвертой аж на первую, а в основном все повороты и доезжая до сфетофора на второй прохожу-стартую...

[Liolik]

Поддерживаю! Первая передача - для "страгивания" машины с места и для езды по "ну очень крутым подъёмам" . А тормозить двигателем на 1-й передаче... Уж лучше просто на тормоз нажать не выжимая сцепления - эффект тот-же. Машина остановиться и всё. Причём заглохнет.

[Plastik]

Ставили сегодня магнитолу и четыре колонки. Решили ставить у офциальных диллеров. На Кий-авто запросили 670 грн. На Свободе-Авто 500 грн. Ценовое предложение последних оказалось боее убедительным. Поставили быстро - часа за 4. Правда сразу после выезда обнаружилось, что магнитола установлена плохо и на кочках гремит корпусом. Завтра едем разбираться!

[Plastik]

Ставили сегодня магнитолу и четыре колонки. Решили ставить у офциальных диллеров. На Кий-авто запросили 670 грн. На Свободе-Авто 500 грн. Ценовое предложение последних оказалось боее убедительным. Поставили быстро - часа за 4. Правда сразу после выезда обнаружилось, что магнитола установлена плохо и на кочках гремит корпусом. Завтра едем разбираться!

Разобрались! :009:Магнитолу выташили, чего-то поколдовали и, вроде, теперь она плотно сидит в корпусе и не гремит.
Немного сбила с толку реплика администратора к мастеру-установщику: "Поди разберись. Там люди снова жалуются, что после установки магнитола гремит". Интересно - это проблема сервиса или авто?!:020:

[Микрик]

Это проблема страны и нации в целом.

[a.dayen]

+1 когда у нас поймут, что лучше один раз сделать норм, чем вначале сделать очень не очень, а потом переделать в просто не очень
и себе время поганят и клиентам

[Plastikova]

Муж где-то затерялся на работе, так что, по видимому, бортовик буду обновлять я. Со времени последних записей было несколько событий. Из мелочей два: замена резины на летнюю (поставили назад штатную) и избавление от скрипа замка багажника. Резину таки будем покупать новую с дисками, но со временем. Замок полечился закапыванием в него некого спрея из маленькой баночки (название запамятовала...:???: ). Как раз до лечения при открывании начал скрипеть багажник. Скрип был устранен этим же методом (несколько капель жидкости во все суставы). Причем сразу. Больше не возращался.
Еще была мелочь - на одном из участков плохой дороги вдруг начало скрипеть водительское сидение. Но как-то самоустранилось, встало на место.
Задний диван перестал скрипеть. Очень изредка всхлипывает.
Из крупных: осуществлена первая межгалактическая поездка в Хмельницкую область. Если ранее машинка радовала многими хорошими мелочами, то теперь порадовала по-крупному. На трассе летела стрелой. Муж, замечтавшись, не заметил, как выжал 160. А потом еще удивлялся, как это так незаметно получилось Многие крупные машины быстро уступали дорогу. Наверное, не поняли, что это мимо них промчалось. А может просто сочли нас за ненормальных:039: По ходу вспоминались рассказы Микрика на встрече о том, как его однолитровая Микра выжимала больше 180 км в зарубежных странах :063:
Но у нас это были разовые случаи, в основном шли 100-120, достаточно ровно. Машинка экономно кушала бензин - на всю поездку, которая с переездами между городками туда-сюда заняла около 960 км ушло порядка 60 литров 95-премиума.
Большая часть бензина была сожжена на обратном пути. Если помните, 9 апреля были плохие погодные условия (мелкий дождь, который при движении на скорости превращается в плотную стену брызг; видимость впереди - менее 50 метров). Как результат при подъезде к Житомиру и дальше по киевской трассе насчитали 3 аварии и попали в 4 огромных пробки. Больше всего впечатлила 22-километровая пробка уже под Киевом. Итого обратный путь занял более 6 часов и съел весь оставшийся в баке бензин. При подъезде к дому загорелась лампочка.
На следующий день Микроб прошел курс спа-процедур, где был вымыт, вычищен, расчесан и натерт до блеска. За что было отдано 95 гривен. Зато мойка круглосуточная, что в нашем ритме жизни важнее всего.