Да, есть схема подключения к нашему CONSULT-у. Когда я к ним последний раз заглядывал - не было. Если честно, то меня бы жаба задавила 750 отдавать. У тебя какая модель, фото можешь сделать в рабочем режиме, что оценить как он параметры показывает?
Да, есть схема подключения к нашему CONSULT-у. Когда я к ним последний раз заглядывал - не было. Если честно, то меня бы жаба задавила 750 отдавать. У тебя какая модель, фото можешь сделать в рабочем режиме, что оценить как он параметры показывает?
Ну и что, куда здесь можно "врезать" фильтр салона Максимовский?-
Напомню - машина с кондиционером.
По-моему то руководство с картинками (кто видел) - лажа полная.
Я ж давно писал вроде у кого в бортовике что то лажа, сдерли просто с форума статью и все. Надо наверное разбирать и смотреть куда там можно врезать. Может посередине там где как бы полоска такая идет, но лучше разобрать да точно посмотреть
Естественно наобум никто резать не будет.
http://www.primera-club.ru/forum/sho...hp?t=15556#new (отчет не мой, кинул ссылку для наглядности)
Как я понял на Примеру с кондиционером становится такой же фильтр, как у меня, но выпускать ради этого хладоген из системы и снимать испаритель както не особо, наверное, приятно.
Та не, выпускать хладоген - не наш метод.
Поставил новый термостат.
Предварительно "сварил" - открывается и закрывается
Самое "смешное" - извлек старый, который был закрытым и никаких следов клина.Так что, причина переохлаждения системы на ходу достоверно не установлена. Возможно, конечно, термостат все-таки периодически "зависает". Поглядим. Старый был на 76,5 градусов, новый - 82.
Добавлю - старый смотрится солиднее, качество обработки как-то получше.
Сегодня проехал до работы, - стрелка стоит как вкопаная, в салоне - Ташкент.
Ура!
Кстати, вечером уже , когда застыл герметик, стал доливать антифриз. Открутил болтик на корпусе, рядом с крышкой термостата. А когда открыл крышку радиатора - из этого отверстия, где был болтик раздался характерный звук выходящего воздуха. Гм. Может там воздушная пробка была?
Последний раз редактировалось drWatson; 15.02.2010 в 09:32.
Скорее всего... этот же болтик и сделан для стравливания воздуха... Еще одни есть за воздушным фильтром, пластмассовый... Он отвечает за завоздушенность печки... =)
LEADERFOX Evolution 24 Speed Shimano! - отправлен на балкон...
В гараже под мордой машины положил клеенку, чтоб было видно чего там накапает. Озаботился протечкой антифриза. А сегодня выехал из гаража и пошел глянуть чего там видно на этой клеенке. И вот - накапало масла. Когда приехал, поддомкратил морду полез посмотреть откуда ж оно может капать. Масло в районе соединения коробки и движка. Подумал, может сальник правой полуоси? Но там сухо. Чёто тяжелая зима выдалась. Будем наблюдать...
Последний раз редактировалось drWatson; 21.02.2010 в 23:35.
У меня так было, это сальник первичного вала коробки травит, но самое не приятное, что он забивается из нутри и чтобы его поменять надо колоть коробку...Сообщение от drWatson
Ваши права
Ответить с цитированием
