А как теперь поворачивать-то?
дык уже 3 месяца по-моему как
по знакам надо ездить а не по привычке
первую тысячу лет тяжело, потом привыкаешь...
Все идет своим путем.
Сделал ТО-90, наменяли всего на 2500 гривен. Естественно не у официалов.
Привезли наконец-то левый подкрылок - буду стараться на этой неделе его поставить.
Благодаря Олегу стал счастливым обладателем чуть не новых дисков и резины. Привыкаю теперь к 16 радиусу. Почему-то кажется что кочки стали ощущаться сильнее. Непонятно. Может перекачал? Впереди 2.3, сзади 2.1
На 16-х кочки ощущаются сильно-сильно)) Такая себе встряска в машинке)
Club Member |
Если размер 185/55/16, то по паспорту всё ОК с давлением. Не перекачал.
Просто придётся привыкать к нашей текновской "табуретке" и более аккуратно следить за дорожным полотном, дабы не резать и не зарабатывать шишки на низкопрофильной резине.
Я бы ещё добавил бы что даже для одного водителя 2,1 на задние колёса - мало (хоть и паспорт). Утром едешь один, а вечером - уже вдвоём и т.п. И для этого постоянно менять с 2,1 на 2.3 и более? Хотя у меня машинка как правило с двумя телами, поэтому задние ставил на 2,3. Идёт хорошо. Немного может чувствоваться на поворотах пустая задница с давлением 2,3 когда один в машине еду, но это уже от скорости и виража будет зависеть на поворотах. Зато неоспоримый плюс, как для низкопрофильной (по сравнению с 185/65/15), так это лучшая управляемость.
Последний раз редактировалось Ozzy; 19.06.2012 в 12:53.
Магнитолы , нави карты Nissan + другие, Бортовик Ноута, ПРАВИЛА укр. офиц. клуба NISSAN,
Опыт увеличивает нашу мудрость, но не уменьшает нашей глупости. Ocкap О97 ЗЗ2-О1-69
Закрылся кредит на машину. Теперь готовы к новому витку кризиса так сказать ))
Начал шуметь левый подшипник, и стучать правый суппорт.
Внимание знатоки!
Что это может быть - зверский гул при наборе скорости, чем больше скорость тем сильнее гул ))
Сам знаю что надо на СТО, но не получается доехать все.
Подшипник?